Создается впечатление, что ответов не будет… Может я блондинка и читаю регламент по диагонали или вообще буквы не узнаю? Согласно регламенту:
6. 3. Штрафные санкции: предупреждение, S&G, дисквалификация.
— предупреждение, (указанием номера карта) с соответствующим флагом делается участнику, допустившему касание картов, не повлекшее смену позиции.
-S&G объявляется участнику (указанием его номера совместно с соответствующей надписью или чёрным флагом) за фальстарт, за столкновение после которого произошла смена позиции, за опасную езду при выполнении S&G, за 3 касания впереди идущего карта без смены позиции, кроссинг. Участник, которому вынесено данное наказание, должен остановиться, в секторе, указанном перед началом соревнований, и продолжить движение через 5 секунд.
Вопрос: судьи читали регламент?
5 заезд Суперлига:
1. #14 – 2!!! предупреждения за заезд!
2. Карты #2 и #4 согласно видеостатистике начиная с 2’36”- 2’48” три поворота – три удара 4-ки в карт #2, итог 2’49” – предупреждение карт #4. Вопрос на черный ещё не настучал, согласно регламенту? Далее удар со сменой и …. Тишина… ждём когда пилоты сами разберутся….
3. Борьба #3 и #1 и обгон 1-го после стартовой прямой. Влететь с ударом, подвинуть соперника и сдвинуть лихо покрышки, т.к. иначе не влезал, это уже называется успеть влезть? А на выходе после этого это что? Не за такую ли борьбу 14 и 6 дали предупреждение в начале заезда?
Честно, вопросов нет. Посмотрели заезд со всех ракурсов. Интересная динамика от Детских Межклубных Соревнований до гонок на выживание… Красивых чистых обгонов с каждым разом все меньше, такое впечатление что “надо успевать влезть”, а там как повезёт…. Возможно останешься в покрышках, а возможно судьи решат, что молодец, успел. Грустно, грубо и не интересно… Не тому детей учим…
