Взрослая Лига 3.0 

1. Общие положения.

Полное название: Соревнования «Взрослая Лига 3.0».

Соревнования «Взрослая Лига 3.0» являются открытыми, не классифицируемыми любительскими соревнованиями. Цели и задачи проведения соревнования:

1.1. Популяризация технических видов спорта;

1.2. Выявление сильнейших спортсменов;

1.3. Повышения спортивных навыков и водительского мастерства пилотов;

1.4. Удовлетворения зрительского интереса к автомобильным дисциплинам технических видов спорта.

2. Организаторы.

2.1. Организатором соревнований является руководство картинг-трассы Dixxodrom.

2.2. Официальными лицами соревнований являются: главный судья, помощники главного судьи. Официальные лица назначаются организатором до начала соревнований.

2.3. Судейство соревнований осуществляет судейская коллегия, назначенная в установленном порядке организатором соревнований.

2.4. Состав судейской коллегии формируется перед началом соревнований и доводится до участников на вводном инструктаже.

2.5. Протесты и апелляции подаются в судейскую коллегию организаторов соревнования.

3. Место и время проведения соревнования.

Адрес: Москва, Измайловское ш., д.73., стр. 3, картинг-клуб «Dixxodrom»

Календарь серии соревнований

1 Этап 8 января 2026 20:00 Формат “ДМС”

2 Этап 29 января 2026 20:00 Формат “Реверс”

3 Этап 19 февраля 2026 20:00 Формат “Каждый на каждом”

4 Этап 5 марта 2026 20:00 Формат “Личная эстафета”

5 Этап 19 марта 2026 20:00 Формат по голосованию

В личный зачёт участников не идут результаты 1 худший (или пропущенный) этап.

Время начала каждого этапа, а также изменения в расписании анонсируется заранее на ресурсах: сайт – http://dixxodrom.ru группа Вконтакте – https://vk.com/dixxodrom_karting

4. Участники соревнований.

4.1. Возраст участников: от 18 лет. Рост участников: выше 140 см.

4.2. К участию в соревнованиях допускаются пилоты, подавшие заявку.

4.3. Участники соревнований обязаны самостоятельно ознакомиться с опубликованными регламентом и правилами соревнований. Поданная заявка на участие в соревнованиях означает полное согласие участника с действующими правилами и регламентом соревнования.

4.4. Соревнования проводятся в личном зачете.

5. Предварительная регистрация участников.

5.1. Регистрация участников начинается за 7 дней до начала соревнований.

5.2. Регистрация проводится путём публикации заявки в соответствующем разделе в официальной группе ВКонтакте или по тел. организаторов 8-925-900-79-00

5.3. С участников, подавших заявку в последний день регистрации, взимается стартовый взнос с коэффициентом 1.2.

6. Условия участия в соревновании.

6.1. Для участия в соревновании необходимо подать заявку.

6.2. Стартовый взнос: 5000/пилот

6.3. Оплата участия производится при регистрации на соревнования перед стартом.

7. Условия проведения соревнования и начисление очков.

7.1. Каждый этап проходит в разном формате.

7.2. Перед началом гонки все участники проходят процедуру взвешивания. Участников довешивают до 85 кг (но не более 20 кг)

7.3. Формат “Реверс” https://vk.com/s/v1/doc/G9UqlvVeAh6OTT_lz9JSQvMciuVNFcWfVuuvlG4Ld71fOhu2o-k 7.3.1

7.4. Формат “ДМС”

Схема проведения заездов проводится по специальной компьютерной программе соревнований.
Принцип составления схемы заездов компьютерной программой следующий — каждый гонщик стартует с начальной, последней и 2 раза со средних позиций.
Пример (при 8 картах в заезде): первая — восьмая— четвёртая – пятая стартовая позиция или вторая— седьмая— третья— шестая и т.п.
Номер карта соответствует номеру стартовой позиции. В зачёт идёт три лучших результата заездов из 4-х.
При равенстве очков победитель определяется по количеству лучших мест (с учётом отброшенного ранее результата) — сравнивается количество первых, а при равенстве — вторых мест и т.д. При равенстве мест в четырёх заездах, победитель определяется сравнением результатов последнего заезда у гонщиков, имеющих одинаковый результат. В случае равенства – сравниваются результаты заездов, от последнего к первому. Если результаты и здесь одинаковы, лучшим признаётся гонщик, участвовавший в своём последнем заезде позже, чем его оппонент.

7.5.  Формат “Личная эстафета”

Квалификация 5 минут

Старт по итогам квалификации

Гонка 40 минут

2 обязательных смен карта

Минимальное время смены (35 сек)

Максимальное время на одном карте (20 минут)

Штрафы (в сек. после финиша гонки.)\

При поломке карта производится обязательная смена карта на запасной (в том числе при технической поломке.)

Довесы до 85кг.

Разрешена смена карта после квалификации (старт с последней позиции.)

7.6.  Формат “Каждый на каждом”

Количество заездов зависит от количества участников

Каждый пилот стартует с каждой позиции

Номер карта привязан к позиции

Количество кругов объявляется перед стартом гонки

Штрафы (предупреждения, S&G, дисквалификация)

Очки за заезд

Пример:

Количество участников – 12

1 место – 12 очков

2 место – 11очков

3 место – 10 очков

И т.д.

Худший заезд отбрасывается

Подведение результатов за этап по набранным очкам за заезды

7.7. Формат голосования

Перед этапом откроется голосование за один из форматов

7.8. Таблица очков за каждый этап

1 место 30 очк.

2 место 27 очк.

3 место 24 очк.

4 место 22 очк.

5 место 20 очк.

6 место 19 очк.

7 место 18 очк.

8 место 17 очк.

9 место 16 очк.

10 место 15 очк.

11 место 14 очк.

12 место 13 очк.

И т.д.

7.9. За лучшее время в гонке начисляется 1 Очко.

7.10. Скорость на пит-лейн не более 5 км/час.

7.11. Выезжать с пит-лейн разрешается только после подтверждения персонала о готовности техники.

7.12. Дозаправка и обслуживание картов производится только персоналом трассы (в т.ч. регулировка давления в шинах.)

7.13. При остановке или съезде с трассы водитель обязан заблаговременно сигнализировать об этом поднятием руки.

8. Правила поведения участников во время заезда.

8.1. Во время соревнований участники обязаны подчиняться всем командам официальных лиц, которые подаются флагами и табличками.

8.2. На всем протяжении гонки участники обязаны избегать физического контакта с картами соперников. Контакт с картом соперника, зафиксированный членами судейской бригады считается нарушением и наказывается предусмотренными санкциями. Решение о виновности и наказании участника выносится главным судьёй соревнований. Решение главного судьи может основываться на выводах помощников.

8.3. Для подачи сигналов гонщикам, члены судейской бригады используют флаговую сигнализацию. До начала гонки участники соревнования на брифинге должны быть ознакомлены официальными лицами со значениями разных флагов и действиями гонщиков в случае их появления.

8.4. Во время проведения соревнований участник не может оспаривать решение судьи.

9. Штрафные санкции.

9.1 Безусловными нарушениями настоящих правил считаются:

– оскорбление Участником своими словами или действиями других Участников, Водителей, а также Оргкомитет, Официальных лиц соревнований, технический персонал, зрителей;

– нарушение участником порядка старта, фальстарт;

– столкновение с другим участником, повлекшее потерю им своей позиции, сход, а также механическую поломку машины другого участника;

– создание участником помех обгоняющему при обгоне круг;

– неподчинение Участника командам официальных лиц;

– кроссинг (изменение траектории движения в сторону соперника на прямой более 1-го раза)

9.2. Также в качестве нарушений могут быть истолкованы:

– агрессивное, создающее опасность для других участников движение по трассе во время заезда;

– контакт с картами соперников;

– нарушение правил движения по закрытому парку, пит-лейн;

9.3. Штрафные санкции: предупреждение, S&G, дисквалификация, штрафные секунды.

9.3.1. Предупреждение (указанием номера карта, совместно с чёрно-белым флагом), делается участнику, допустившему касание картов, не повлекшее смену позиции.

9.3.2. Штраф объявляется участнику (указанием номера карта, совместно с чёрным флагом):

– за фальстарт;

– за столкновение, после которого произошла смена позиции;

– за опасную езду (в том числе жестикуляция руками);

– за 4 касания, впереди идущего карта без смены позиции;

– кроссинг;

– не подчинение флагам;

– за опасную езду при выполнении S&G или при смене в закрытом парке;

– за проезд стоп-линии и отсутствия фиксации колес при въезде на пит-лейн;

– подъезд к стоп-линии при выезде с пит-лейн до разрешения маршала;

– за проезд стоп-линии при выезде с пит-лейн;

– не нажатая кнопка при въезде на пит-лейн;

– выезд с пит-лейн раньше времени;

9.3.3. Дисквалификация участника производится за невыполнение указаний главного судьи, некорректного поведения по отношению к участникам и официальным лицам, не спортивное поведение.

10. Определение результатов.

Победитель этапа определяется по количеству набранных очков или по позиции на финише, в зависимости от формата этапа.

11. Награждение.

По результатам соревнований призерам вручаются награды за первое, второе, третье места, всем участникам – поощрительные призы.

12. Изменения.

12.1. Оргкомитет оставляет за собой право вносить изменения в настоящий регламент в ходе проведения соревнований.

12.2. Во всем, что прямо не описано в данном регламенте, следует руководствоваться «Национальными спортивными правилами по картингу» РАФ России.