ВидеоКурилка 18х ДМС или “разбор полётов” СТАРШИЕ Картинг в Москве - DiXXodrom, Измайлово Page 2
Главная › Форумы › Детские соревнования › Детские межклубные › ВидеоКурилка 18х ДМС или “разбор полётов” СТАРШИЕ
Все видео находятся на канале Youtube
Представляем вашему вниманию видео-статистику 3-го этапа 18-х ДМС.
Видео-статистика заездов класса «Мастер»
1 заезд Мастер
http://www.youtube.com/watch?v=coBh5EjXNBg
2 заезд Мастер
http://www.youtube.com/watch?v=nRepQLE1BRA
3 заезд Мастер
http://www.youtube.com/watch?v=utQxRm7hdlc
4 заезд Мастер
http://www.youtube.com/watch?v=O42CTk0tjUI
5 заезд Мастер
http://www.youtube.com/watch?v=1aKA03aD-nI
6 заезд Мастер
http://www.youtube.com/watch?v=pwPUfIhqID0
7 заезд Мастер
http://www.youtube.com/watch?v=u-kPcoA53lk
8 заезд Мастер
http://www.youtube.com/watch?v=7zHvtDaIhRc
Видео-статистика заездов класса «СуперЛига»
1 заезд СуперЛига
http://www.youtube.com/watch?v=Rsu_hCiAjQU
2 заезд СуперЛига
http://www.youtube.com/watch?v=e0E_BAo0SFY
3 заезд СуперЛига
http://www.youtube.com/watch?v=cGjQnw0gDy0
4 заезд СуперЛига
http://www.youtube.com/watch?v=5Izc6owcUY8
5 заезд СуперЛига
http://www.youtube.com/watch?v=smf-uCD9gKo
6 заезд СуперЛига
https://www.youtube.com/watch?v=8zT2nNUxX0A
7 заезд СуперЛига
http://www.youtube.com/watch?v=hoErWL7WIl4
8 заезд СуперЛига
http://www.youtube.com/watch?v=Gbss7D0FCT0
9 заезд СуперЛига
http://www.youtube.com/watch?v=fbEMNj5WL4I
10 заезд СуперЛига
http://www.youtube.com/watch?v=BqjxHINKnUg
11 заезд СуперЛига
http://www.youtube.com/watch?v=spVer3AWiLc
12 заезд СуперЛига
http://www.youtube.com/watch?v=psvCn_tOnek
Супер лига, заезд 9, карт 3, черный флаг за “инцидент в первом повороте на 1 круге”.
Прошу судью пояснить “инцидент” для разъяснения пилоту.
Добрый день, мы связались с судьями, в скором времени ожидайте ответ.
Спасибо
Супер лига, заезд 9, карт 3, черный флаг за «инцидент в первом повороте на 1 круге».
Прошу судью пояснить «инцидент» для разъяснения пилоту.
Удар в задний левый угол карта №2 со сменой позиции.
карт 3 и карт 2 заходят в поворот параллельно, а 4-ка “душит” 2-ку с 18 сек. во внутрь, и разворачивает 2-ку. Посмотрите, пожалуйста, ещё кто-нибудь, может я и не права?
Не знаю что означает “душит”, но эпизод произошел между картами №2 и №3. Карт №4 не причина по которой развернуло №2.
“эпизод произошел между картами №2 и №3”
Уточните, пожалуйста, на какой секунде (для пояснения пилоту).
Спасибо.
По-моему карт №4 и есть причина … первый удар совершает именно 4-ка по 2-ке (18сек кадр F470) полностью перекрывая траекторию 2-ке обматываясь спереди . 3-ка в это время (17 сек) уже(!) параллельно 2-ке.
… не того наказали, а за такие обгоны надо и тренеру вопрос задать чуть “держак” по больше и закончиться такой маневр в “склифе”
хорошо помню эпизод. начало немногим ранее.
после старта, еще до начала поворота, когда №2 занимает позицию перед №3..
………………………………………………
1. сначала №3 – удар в №2 (16сек)
2. следом №3 “провозит” №2, слегка выталкивая по льду. (16 до 17сек)
“s&go” за это.
……………………………………………..
секундой позже №4 заруливает цепляясь за асфальт, перед поменявшей не по своей воле траекторию №2, и помогает “закрутить” 2ку. 4ка тут как-бы не при чем..
секундой позже №4 заруливает цепляясь за асфальт, перед поменявшей не по своей воле траекторию №2, и помогает «закрутить» 2ку. 4ка тут как-бы не при чем..
для понимания полной картины и ситуационного анализа вопрос: кто виноват в развороте №1 на 21сек? по мнению судьи получается №3 ..
«s&go» за это”
– удар со сменой позиции?
И вообще.., что же тогда с 2-ой случилось в повороте, если: “4ка тут как-бы не при чем..”
P.S. Не смею отнимать больше Ваше время, спасибо за ответы.
Выводы сделаны, пилоту разъяснено…..
для понимания полной картины и ситуационного анализа вопрос: кто виноват в развороте №1 на 21сек? по мнению судьи получается №3 ..
нет, №3 не виноват в развороте №1.
1ка развернулась без “помощи”.
И вообще.., что же тогда с 2-ой случилось в повороте, если: «4ка тут как-бы не при чем..»
2ке “помогли” поехать не по задуманной траектории, после чего пилот 2ки попадает под
маневр №4, который в свою очередь уже в повороте.
скорее всего вопрос в другом (личное мнение, видение ситуации) – №4 прежде чем зарулить с внешки во внутрь, обратить внимание на то, есть-ли кто внутри. там был карт соперника и совсем не далеко, впереди, вполне можно было “прочитать” ошибку №1. учитывая это – сместиться 4ке немного правее, избежав контакта с №2 и №1. а далее, скорее всего 3ка могла бы избежать “стопаря” (довольствуясь “пингвином”)), 2ка так же продолжила бы гонку без разворота, 4ка так же сохранила бы скорость, не утыкаясь в ошибку №1..