ВидеоКурилка 18х ДМС или “разбор полётов” СТАРШИЕ

[A.G.]

..в статистике заезда карт №1 на второй позиции вместо пятой..

(!)  исправления неизбежны. -2 имели место быть.

[A.G.]

..ситуацию в категории мастер по карту номер 7 в 8 заезде.

молодец! едет “тонко”, атаки закладывает грамотно, держит траекторию,

но есть и “сахар в бензине”..

в свое время, ранее, быть может в начале сезона или в 17-м сезоне  было,

мало того – есть подобное и будет иногда.

– на скользкой, коварной трассе следуя за соперником, атакуя его, как правильно сказал

коллега из марьино – достаточно “чихнуть” на соперника и он слетит с траектории..

..имхо.. не рассчитал. со стороны видно, что вполне, можно и скорее всего – нужно было,

проводить успешные атаки и без контакта. пилот это легко может сделать красиво.

[A.G.]

10 позиция, но в таблице результатов проставлено вместо 61 очка — 31

30. очков.. да, много.

может ctrl-цэ и ctrl-вэ “залипли” 🙂

уверен, коли очепятка – исправицца 🙂

[Galina]

Добрый день!

Откорректируйте, пожалуйста, результат Вишневецкого Ивана (Суперлига). На последнем этапе — 10 позиция, но в таблице результатов проставлено вместо 61 очка — 31.

Очепятка исправлена, результаты откорректированы.

[beseda]

[Matvey_p]

Добрый день)))

А по вопросу о карте номер 7 в 8 заезде мастера ответ будет?

 

[Виктория]

Спасибо большое 🙂

[Galina]

Уважаемые судьи 12 этапа ДМС! В седьмом заезде класса «Мастер» вами, после просмотра видеоматериала, было вынесено решение: карты №№1 и 7 по две позиции вниз. Очевидность нарушения со стороны пилота карта №1 неоспорима, и это видно из выложенной на форуме видеозаписи  7 заезда. Однако в статистике заезда карт №1 на второй позиции вместо пятой?! Тем самым  пилот карта №1 по итогам набрал 14 очков и занял 10 место, что меняет его позицию в итоговой таблице за вычетом 3-х худших результатов. Спасибо.

Результаты исправили, правда позиция в таблице за вычетом 3-х худших этапов не меняется, так как это становится не одним из трех его худших этапов, те же три очка возвращаются ему с третьего этапа (отмеченного ранее худшим).

[A.G.]

..МАСТЕР 7 заезд и указать  время и нарушения за что карт номер 7 получил две позиции вниз..

день добрый.

видео мастеров 2 камера, 7 заезд, №7

дуэль №1 и №7 и наоборот.

1.  “стопарь” 1.14 мин. №1

2. ответный “фол” 1.20 мин №7

– по второму эпизоду было принято решение пересмотреть эпизод коллегиально. скорости высокие, трасса скользкая, косание №7 в №1.

1-ка “на держаке” и будучи уже  на траектории.. с нее слетает. вы все видите сами.

[Gerhard]

Здравствуйте, A.G. Спасибо за Ваш комментарий! Касание со стороны №7 совсем не очевидно, видимо вы основываетесь на знаниях о правильности прохождения поворотов (правильной траектории). Но трасса мокрая, а наши пилоты при всем уважении еще не достигли вершин F1. Если интересно посмотрите как № 1 прошел этот поворот на следующем кругу, когда ему никто не мешал. (еще шире и вынесло его еще больше). Спасибо.

[A.G.]

согласен в обоих случаях. и то что 1-ка ехал “косячил” и то что 7-ка не ударил, а коснулся.

и при всем при этом, весь “изюм” в том, что это касание совершено не совсем в подходящий

момент..

даже если бы ехали уровень ф-1, так и те кто  в скором времени их (не исключено:-) ) смогут обьехать.

для одних – это “сочный краш”, для других – это “ой” 🙂

 

[Gerhard]

а я не говорил, что касание вообще было :)))))

[Gerhard]

Еще один вопрос к судьям (тот же мастер 7 заезд)

Почему карту № 1 вынесено две позиции вниз, а не показан черный флаг во время гонки (1.14  судья в пяти метрах от происшествия)?

Спасибо

[A.G.]

Касание со стороны №7 совсем не очевидно..

?

[Сергей]

Касание было, лёгкое, но к сожалению это так. Да, нет одинаковых ситуаций, потому и пересматривали. Вынесение наказания после просмотра видео, абсолютно нормальная практика.

Всем удачи!

[Автор]

Сообщения