ВидеоКурилка ДМС или “разбор полётов” МЛАДШИЕ

[Артем]

Nemo wrote:

Если пилот входит в поворот на неоправданно высокой скорости, неудерживает карт, бьёт соперника, тот теряет позиции – должно быть наказание.
Если пилот входит в поворот на неоправданно высокой скорости, видит возле себя ещё более быстрого соперника и направляет на него свой карт, тот теряет позиции – должно быть наказание. Здесь нет никаких “тёрок об борт”, а потому и не должно быть сомнений у судей в вынесении наказания.

Согласен на 100 %

[Вячеслав]

Хоть гонка на трассе Офицерское собрание и не такая зрелищная, как на других трассах, всё же выложу здесь видео зазедов. Правда, в основном они сделаны практически с уровня трассы, но … может кому-нибудь этого будет достаточно. Ролики буду выкладывать по мере загрузки их на Ютубе

[DiXX]

как всегда – Спасибо!

Наша видеостатистика появится в среду.

[Черный СОНИК]

Вопрос к судьям/организатору/желающим растолковать ситуацию……
Боец, ОС, 2 заезд, время 1:13-1:20, пилот карта №41 идет по внешке и уже видно, как начинается его занос (разворот на 1:16 секунде) перед идущим по среднему радиусу пилоту карта №40 (Славик). В момент времени 1:16 №40 еще не коснулся карта соперника……в дальнейшем идет разворот карта №41, т.к. он вывалился на нас.
Итог – карт №40 получает “черняк”?!?!…….за что?

[Черный СОНИК]

Вопрос №2 к судьям/организатору/желающим растолковать ситуацию……
Боец, ОС, 11 заезд, время 0:25-0:35.
В 0:25 Воякин А. (пилот в черном шлеме) “отпружинивается” от бруствера и бьет карт №41, который в результате разворота, к началу второго поворота, теряет позицию (нас обходит Кловак С.)
Итог – карт №41 теряет позицию, а пилот в черном шлеме не получает ничего (если ошибаюсь, поправьте)……..
Все вопросы для разбора ситуации, прошу впечатлительных не нервничать

[andreich]

По первому вопросу: неоднозначно, но не видно разворота 41го до касания с 40м. Видна попытка 41го перекрыть траекторию 40му, но несколько запоздавшая. Была ли у 40го возможность притормозить, из видео не понятно.
По второму вопросу: умысла ПвЧШ в отпружинивании не видно, после столкновения пилота 41 выставляет под 45%. Далее пилот 41го сам усугубляет ситуацию, нажав на газ.

[Черный СОНИК]

andreich wrote:

По первому вопросу: неоднозначно, но не видно разворота 41го до касания с 40м. Видна попытка 41го перекрыть траекторию 40му, но несколько запоздавшая. Была ли у 40го возможность притормозить, из видео не понятно.
По второму вопросу: умысла ПвЧШ в отпружинивании не видно, после столкновения пилота 41 выставляет под 45%. Далее пилот 41го сам усугубляет ситуацию, нажав на газ.

По первому комментарию – 41 не пытался перекрывать траекторию 40-му, 41 пытался выровнять направление своего движения, при этом попытка не совсем удачная, запоздалая, согласен, т.к. карт встал почти поперек поворота, закрыв 50% этого самого поворота, а вот 40 пытался уйти от столкновения направив свой карт насколько возможно к центру поворота, но лед не позволил этого сделать в полной мере…….Если бы 41 карт смог пройти поворот по запланированной траектории (внешней), то оба карта прошли бы можно сказать бок-о-бок. Возможности у 40 карта, за 1-2 секунды, оттормозиться на льду в принципе не могло быть. Повторюсь, едь 41 карт по своей траектории не встал бы он поперек трассы!
По второму комментарию – про умысел речи и не идет, я думаю, что никто умышленно не “бьет” соперников, тем самым нарываясь на черняк, речь идет о факте, отпружинился, вдарил другого, дальше мне кажется важна уже первопричина события, если бы не боковой удар, то и все бы ехали дальше, но ведь ПвЧШ отпружинился, изначально допустив инцидент!
Это мое мнение))

[Вячеслав]

Моё видение. Заезд 2: две ситуации по времени совпали( отталкивание от бруствера и небольшой разворот, и, собсна, лёгкий толчок в задний правый угол). Не факт, что без толчка лидирущий пилот “поймает” карт, но факт, что толчок был. Наложилсь одна на другую две небольшие ошибки каждого пилота. Но если ошибка лидера – это неудачный выход из поворота, то ошибка преследователя – допуск контакта, не удержал безопасную дистанцию.
Звезд 11: здесь всё намного прозаичнее и проще – идёт борьба пилотов и её итог очень сложно спрогнозировать. В итоге ПРОСТО НЕ ПОВЕЗЛО пилоту карта 41, а может и банально не хватило мастерства удержать свой карт или так расположить его, чтобы минимизировать последствия в случае возможного контакта. По-моему, виноватых здесь нет.

[Черный СОНИК]

Nemo wrote:

Моё видение. Заезд 2: две ситуации по времени совпали( отталкивание от бруствера и небольшой разворот, и, собсна, лёгкий толчок в задний правый угол). Не факт, что без толчка лидирущий пилот “поймает” карт, но факт, что толчок был. Наложилсь одна на другую две небольшие ошибки каждого пилота. Но если ошибка лидера – это неудачный выход из поворота, то ошибка преследователя – допуск контакта, не удержал безопасную дистанцию.
Звезд 11: здесь всё намного прозаичнее и проще – идёт борьба пилотов и её итог очень сложно спрогнозировать. В итоге ПРОСТО НЕ ПОВЕЗЛО пилоту карта 41, а может и банально не хватило мастерства удержать свой карт или так расположить его, чтобы минимизировать последствия в случае возможного контакта. По-моему, виноватых здесь нет.

…..мнение имеет место быть …….

[Ann]

Видеостатистика 8 этап. “Пятерка”

Заезд 1
https://www.youtube.com/watch?v=L5LfJmeNN8Q
Заезд 2
https://www.youtube.com/watch?v=_69OFYnLUlY
Заезд 3
https://www.youtube.com/watch?v=rlMusQ8YmyY
Заезд 4
https://www.youtube.com/watch?v=bAmJOh1p2-0
Заезд 5
https://www.youtube.com/watch?v=0_1UFVQ9nY4
https://www.youtube.com/watch?v=IFCce1WQiIc
Заезд 6
https://www.youtube.com/watch?v=BEEs7ElThdE
Заезд 7
https://www.youtube.com/watch?v=Ls4D3Gdn2Zg
Заезд 8
https://www.youtube.com/watch?v=g2W1JNjwWpk

[Ann]

Видеостатистика 8 Этап. “Боец”

Заезд 1
https://www.youtube.com/watch?v=BHQbfH_NT8Y
Заезд 2
https://www.youtube.com/watch?v=RF9XS_3M1qY
Заезд 3
https://www.youtube.com/watch?v=E_RCd19cD88
Заезд 4
https://www.youtube.com/watch?v=VTscoXZiZNg
Заезд 5
https://www.youtube.com/watch?v=B1p_18OBgiI
Заезд 6
https://www.youtube.com/watch?v=Tzvu7sRlAcU
Заезд 7
https://www.youtube.com/watch?v=unqYaL5D2wg
Заезд 8
https://www.youtube.com/watch?v=L2_Lhgt2QzA
Заезд 9
https://www.youtube.com/watch?v=9f_teE3Nlj0
Заезд 10
https://www.youtube.com/watch?v=k671YO2v0ps
Заезд 11
https://www.youtube.com/watch?v=wgkS0u530Ws
Заезд 12
https://www.youtube.com/watch?v=a5nBRFmZP_Y

[Ann]

Видеостатистика 9 Этап. “Пятерка”

Заезд 1
https://www.youtube.com/watch?v=uu6QKABLwM0
Заезд 2
https://www.youtube.com/watch?v=ZdM1gtgrr5g
Заезд 3
https://www.youtube.com/watch?v=vZvyQRvYWiE
Заезд 4
https://www.youtube.com/watch?v=f0ynCinlqCM
Заезд 5
https://www.youtube.com/watch?v=UD9QBOckjEo
Заезд 6
https://www.youtube.com/watch?v=_UaHWALNK9s
Заезд 7
https://www.youtube.com/watch?v=KufL2HyuCaw
Заезд 8
https://www.youtube.com/watch?v=UytYmVwhxu4

[Ann]

Видеостатистика 9 Этап. “Боец”

Заезд 1
https://www.youtube.com/watch?v=c5P5kcVRWS8
Заезд 2
https://www.youtube.com/watch?v=39N9n7jwVlU
Заезд 3
https://www.youtube.com/watch?v=S-WbMfY43Zo
Заезд 4
https://www.youtube.com/watch?v=CurDPu13oqU
Заезд 5
https://www.youtube.com/watch?v=NqVcOzq-_14
Заезд 6
https://www.youtube.com/watch?v=lKH4hlkvqtY
Заезд 7
https://www.youtube.com/watch?v=DTT0QdgFY3E
https://www.youtube.com/watch?v=2X3gQYB4mj8
Заезд 8
https://www.youtube.com/watch?v=qcMY2v4xRaY

[Татьяна]

Жаль, первый заезд в “Пятерке” только со второго круга Карт №34 было наказание (похоже на 1-м круге). Прошу судей пояснить – для пилота.

[alt118]

less2004 wrote:

Жаль, первый заезд в “Пятерке” только со второго круга Карт №34 было наказание (похоже на 1-м круге). Прошу судей пояснить – для пилота.

Здравствуйте, я судья 3-его поста гонки на Лидере. Просмотрев начало видео первого заезда делаю предположение, что 34-ый карт это автомобиль 4-ым пересекающий линию финиша после первого круга (расстояние с места съемки и качество видео не позволяет мне утверждать это, но после прохождения поворота комментатор объявляет что карту номер 34 вынесен черный флаг). В повороте пилот в белом шлеме идущий на четвертой позиции совершает контакт с картом находящимся на внешней траектории. Анализируя траектории до и после контакта, а также силу с которой произошел удар, делаю вывод, что черный флаг был дан именно за этот инцидент. Траектории движения пилотов не должны были пересекаться, а должны были быть параллельными. Данный контакт классифицируется как выбивание.

[Автор]

Сообщения