Dasha wrote:
В случае поломки карта, производится замена. Механики самостоятельно решают, какой карт должен быть заменен, а также принимают решение о том, какие карты будут заменяющими. В случае замены, заменяющий карт, независимо от
От?.. Интрига. :huh:
Несколько вопросов по регламенту:
1. Финал.
а) Кто является победителем финала? Тот, кто показал лучшее время, или тот, кто первым финишировал?
б) Финальная гонка проходит определённое количество кругов или определённое количество минут?
в) Каким образом, кроме порядка старта, квалификация влияет на финал?
г) Сколько человек проходит в финал, и как определяется количество прошедших?
2. Стартовая решётка.
а) Как определяется порядок расстановки в финале? Победитель квалификации едет на первой машине или на той, которую он выбрал?
б) Будет ли проводиться утешок? Если да, то какое количество людей туда попадает? Например, если зарегистрировалось 55 человек, а в финал напрямую попало 10, то сколько попадает в утешок?
3. По поводу замены машин.
а) Возвращается ли после заезда заменённый пилотом карт?
б) И не находятся ли люди, едущие в первом заезде, в заведомо невыгодном положении (при условии, что количество пилотов превышает количество машин в заезде)? Скажем, все едут за абсолютно одинаковое время, тогда – если после первого заезда происходит замена – тогда среднее время всех тех, кто поменял карт на пулю, будет выше, чем среднее время того, кто ехал в первом заезде.
4. Как учитывается внезапно пошедший дождь? :blink: :silly:
Подождём встречи в верхах и консультаций на высшем уровне. 😆
, но пилоты должны быть в курсе , как учитывать дождь ))
