ВидеоКурилка 20х ДМС или «разбор полётов» МЛАДШИЕ Картинг в Москве - DiXXodrom, Измайлово
Главная › Форумы › Детские соревнования › Детские межклубные › ВидеоКурилка 20х ДМС или «разбор полётов» МЛАДШИЕ
Диксодром — 1 Этап в младшей группе
Класс «Пятёрка»
Класс «Боец»
Пилот — 2 Этап в младшей группе
Класс «Пятёрка»
Класс «Боец»
Добрый вечер, вопрос был задан в соседней теме ТЫНЦ. будет ли ответ дан на него? вдруг, я не там спросил. оставлю тут лишь ссылку, копировать сюда вопрос не вижу необходимости. спасибо.
съемки с квадрокоптера 🙂
Марьино — 3 Этап в младшей группе
Класс «Пятёрка»
Класс «Боец»
Солярис— 4 Этап в младшей группе
Класс «Пятёрка»
Класс «Боец»
всем доброго времени суток. у меня о5 вопрос о прочтении регламента и о подсчете. Регламент ведь подлежит прочтению последовательно. и последовательность действий при подсчете в нем соответственно установлена последовательно.
то есть при равенстве очков (с учетом отброшенного ранее результата) сперва сравниваем количество лучших мест, и только потом, при равенстве мест В ЧЕТЫРЕХ заездах, начинаются дальнейшие сравнения – результатов последнего заезда у гонщиков от последнего к первому заезду.
4 этап, бойцы. позиции таблицы 6-10. у всех пилотов по 19 очков. Мухин, Захаров – понятно, вопросов нет. Паршина пока пропускаем. Окунев – два вторых места – он должен подняться на восьмую строку. Паршин, Шаров – по одному второму и по два третьих места, но, у Паршина есть четвертое место (4-3-2-3), а у Шарова – нет (3-2-3-3) – нет равенства мест В ЧЕТЫРЕХ заездах у этих пилотов, в дальнейшем сравнении нет необходимости.
таким образом, таблица, по моему мнению, должна выглядеть так:
6 -Мухин
7 – Захаров
8 – Окунев
9 – Шаров
10 – Паршин.
ну и очки в итоговой таблице по 4 этапам соответственно. при согласии с моими доводами прошу исправить. Спасибо, с уважением.
Совершенно верно. Исправления внесены
KRC Люблино — 5 Этап в младшей группе
Класс «Пятёрка»
Класс «Боец»
здравствуйте
пятерка 7 заезд. был ли стопарь №12?
Здравствуйте! Нет, наказаний карту №12 в 7 заезде не было. Георгий финишировал вторым
Обсуждение 6 этапа началось раньше публикации на форуме видеостатистики, поэтому, я добавляю видео в этот пост, чтобы не прерывать хронологию дискуссий.
Пилот— 6 Этап в младшей группе
Класс «Пятёрка»
Класс «Боец»
Всем добрый день. что же это за новеллы такие в судействе появились? речь идет о 11 заезде бойцов. карт #6, Шаров Лука. за минуту до награждения вдруг с чьей-то подачи меняется решение судей по эпизоду в 11 заезде.
почему не было принято решение сразу? ну дали бы в заезде флаг пилоту. отстоял бы свое и поехал дальше. ладно, решили, что эпизод якобы спорный. но ведь после заезда было озвучено, что нет наказания!!!!!!! было же судьями решение принято!!!!! и объявлено!!!!
ребенок стоит перед награждением и знает, что у него три первых места в его последних трех заездах. и тут такое….. вот как ему объяснить это??? что чьи-то родители или тренер гаденько так исподтишка пошли и надавили на судей? не спросили пилотов, не позвали представителя команды…и ровно за минуту до награждения пересматривают уже принятое решение… и не по только что завершившемуся заезду, а по прошествии времени, через заезд, когда об этом уже никто и думать не думал.
формально это с регламентом как соотнести? нет в регламенте порядка пересмотра принятых решений! разделы 7 “подведение итогов” и 9 “награждение” этого НЕ предусматривают. на этапе награждения подводятся итоги – то есть математический подсчет осуществляется, а не пересмотр видео и перепринятие решений о наказаниях…
наоборот, довольно конкретно в регламенте написано про наказания, про S&G и оговорено, что только на последнем круге наказание S&G заменяется на 2 позиции вниз! и написано это лишь в связи с технической невозможностью успеть устроить S&G на последнем круге.
почему судьи столь непоследовательны, Дмитрий Владимирович?… ни в регламентах РАФ, ни в футболе, ни в хоккее, ни в одном другом виде спорта не выносят наказания по завершении заезда/матча, вот по таким ситуациям, не отменяют забитые голы. только допинг может быть исключением.
теперь о самом эпизоде. фактически наказание вынесено за объезд с касанием почти стоячего карта. по Вашему, уважаемые судьи, Лука виноват, что впереди идущий пилот развернулся не справившись с управлением? Лука должен был тормозить давая ему возможность разогнать карт и встать на траекторию??? что за бред? я вот полагаю, что наказание нужно было вынести заблудившемуся пилоту за создание опасной ситуации. почему никто не говорит о том, что ошибившийся гонщик должен был пропустить едущие следом по траектории крты и только после разгонять свой буксующий карт?
да, там было касание. более быстрой машины которую не пропустил восстанавливающий движение ошибившийся пилот.
можно даже видео не пересматривать. какой смысл? если там борьбы как таковой и не было, – не обгон это был, а объезд….
я прошу отменить это решение и вернуть заслуженное первое место на этапе Луке!
Уважаемый! “Заблудший гонщик”(как вы его назвали)-Сёмин Кирилл- ехал с большим отрывом и в повороте не справился с управлением. Ехавший за ним пилот Максим Прозукин сумел обьехать препятствие, ваш, увы, не смог.
Влияния на решение судей у нас нет и быть не может! Тренера нашего на этом этапе не было. К судьям из нашей команды никто не подходил, так как “гадких мыслишек” не имеем!
“заблудившийся пилот”, если Вы меня цитировать пытались.
при вежливом обращении “Вы” следует писать с прописной буквы.
Лука “перпятствие”, а точнее Кирилла и не должен был объезжать. Кирилл должен был дождаться возможности безопасного разгона.
вот видите, Вы сами признали, что Кирилл был препятствием! ни обгона, ни борьбы! так давайте же, пожалуйста, вместе с Вами попросим судей в очередной раз поменять их неправильное решение на правильное. Лу из-за этого первого места лишили абсолютно несправедливо. я бы Вас еще понял, если бы это между ними спор за первое место был, но спора то нет… ))))
судьи врядли сами про этот инцидент вспомнили спустя два заезда, а от того, что Лу наказали, Кирилл в том заезде так и остался на 5 месте. не пойму, Вам легче что ли от этого становится….