Форум
Ответы пользователя Марина Картинг в Москве - DiXXodrom, Измайлово
Ответы пользователя Марина Картинг в Москве - DiXXodrom, Измайлово
“Уважаемая Марина, я написал, что я не профессионал.” “…и это мнение профессионала в том числе. Может и я и профессионал ошибаемся.”
Вот об этом профессионале речь не о Вас. Мы читаем внимательно.
“Кто-то в бойце в 11 лет месяц назад сел в карт?”
На этот вопрос не можем ответить не следим за возрастом пилотов. Но в теории почему бы и нет!!!
“Разговор вроде не о том…”
Дык вроде о разнице в возрасте. Не?
“Это форум, он вроде и создан для обсуждения и обмена мнениями.”
Вот это Ваше мнение? – “Но по-моему, вы лукавите, говоря, что такой опытный и успешный пилот, как Мартин не справится с большой машиной и это мнение профессионала в том числе.”-“Так что всё это выглядит как «отнимание конфетки у детсадовца»… Неужели неинтересно развиваться среди более сильных? Или смущает вероятность не залезть сразу на тумбочку?” – ” Ваш сарказм не уместен. Вы не внимательно читаете.” – “Да мне всё-равно как для Вас выглядит мой пост, кривизна восприятия у всех разная, одни вообще вон кричат гневно”
Ну так раскажите наконец каково ваше мнение? Пока мы увидели только это^. Это не мнения, а обсуждение личностей. Кажется на форумах так не принято.
“Так вот я как родитель неопытного новичка ДМС и хочу узнать, может неправильно поступили, может в ДМС так не принято? Поэтому посыл мой Вы не поняли совсем…”
Вы такого вопроса ни явно ни косвенно до этого не задавали видимо потому мы и не поняли, извините. Наш ответ, как-бы тоже мнение: Возможно вы действительно не правильно поступили, поскольку разница в возрасте кажется Вас всё-таки задевает, ведь Вы поднимаете такие вопросы. Вам надо было идти в младший класс. Кажется всё предельно просто. Зачем Вы к Олегу то обращаетесь? Но вообще такие вопросы надо было задавать до принятия решения, сразу после прочтения регламента.
“По поводу безопасности, ОК, предположим, что нет среди пилотов всех клубов, участвующих в ДМС ни одного с ростом до 140,успешно и безопасно управляющего большим картом, пусть так…”
Не, опять не в ту сторону. Тут речь не об активной а о пассивной безопасности. Случается так что пилот успешно и безопасно управляющий, в силу сложившихся обстоятельств борьбы на трассе, теряет управление. Так вот последствия очень сильно зависят от этой пассивной безопасности. А именно – правильное расположение пилота внутри автомобиля.
То есть по-вашему пилоты в «мастере» и «суперлиге» одинаковы по уровню с пилотами в «бойце»?
Если одним словом то скорее ДА!!! Ведь может же талантливый ученик достичь высот своего учителя в гораздо более раннем возрасте?! Опытный “боец” очень быстро адаптируется к условиям следующего класса и составит там достойную конкуренцию. И наоборот неопытному “Мастеру” не сильно пригодится его опыт из старшего класса при при борьбе в младшем классе, если бы такое было возможно. Вот приблизительно такое мнение.
“Ну и все «приколы» по поводу тумбочки неуместны”
Простите за детский сад, но про “тумбочку” Вы первый начали. ))) ОК. Тот Ваш пост будем считать тоже “приколом”хоть и выглядит он очень не прикольно.
“А так, стремление к тумбочке вроде у всех пилотов и родителей должно быть на уме, близость к ней — это как «лакмусовая бумажка» прогресса ребёнка.”
Стремление должно быть к грамотной и быстрой езде. Если это стремление приводит к желанию кропотливой работы, получению удовольствия от этой работы, то тумбочка начинает сама к вам заходить.))) Стучание по клавишам не назовёшь кропотливой работой. Вот в этом сарказм.
