Форум
Ответы пользователя Геннадий Картинг в Москве - DiXXodrom, Измайлово Page 3
Ответы пользователя Геннадий Картинг в Москве - DiXXodrom, Измайлово Page 3
Вынужден констатировать, проект ” видео сюжеты” в данном формате приостановлен .
В связи с полным несоответствием концепции проекта .. Ждем перемен….
Мдя 
Похоже каким-то жёстким валенком наступил Новый Год на Дмитрия Владимировича 
Уважаемый DiXX, а может ну ея в пень, концепцию эту? Ну классные же видео сюжеты. Абсолютно профессионально сделанные. По несколько раз пересматриваем.
Если честно, тоже давно задумывался, почему нет этапов в Егорьевске? Далеко, это, извините, не аргумент. А ребятам из Форсажа ездить в Москву близко? Однако ездят, причём не один раз за сезон, а одиннадцать. И не жалуются.
В своё время, на 13-х, кажется, ДМС был этап в Хотьково. Тоже не ближний свет. Но! Интереснейшая трасса, и, как итог, гонка перекрыли все издержки дальнего расстояния. Сейчас, увы, картодром в Хотьково закрыт Так же как картодромы в Лужниках, Путилково, Тушино, Подольске :angry: Остаётся только посочувствовать ДВ и нам всем.
В общем считаю разумным рассмотреть вариант с Егорьевском. Не в этом году, так в следующем. У меня вообще мечта – все этапы на разных картодромах. Понимаю, что утопия, но мечтать право имею 😆
Насчёт Маяка – согласен, тоже с удовольствием там погоняли бы, отличная трасса. Но с ним не срастается, насколько помню, по финансовым причинам.
12-й – стопарь без вариантов!
стопарь то дали, но варианты всё же есть.
с одной стороны не рассчитал. с другой стороны , когда закладывал манёвр с отбоем о бруствер ничто не говорило о смещении на внешнюю четвёртого. Вряд ли его так центробежной на внешнюю вытянуло.
с точки просмотра судей было грубое нарушение, просмотрев видео – не так всё однозначно.
В общем всё на усмотрение судей, и … виноват во всём Михалыч, который рядом стоял- судил и всё просмотрел.
С начальством, канешна, спорить опасно, но я рискну
На видео хорошо видно (покадрово посмотрел), что в тот момент, когда 12-й начал смещаться на внешку три едущих впереди 4-ки карта синхронно приезжают в бруствер. Именно за счёт центробежной силы. Причина проста и объяснима – закончился накатанный участок с асфальтом, начался лёд и машины начало нести. Догадаться, что 4-ка поедет тем же “маршрутом” было отнюдь не сложно, как мне кажется. Всё происходило в прямой видимости 12-го. Потому и продолжаю считать, что он плохо просчитал маневр. И изменение сцепления полотна на данном участке. Внедриться между 4-кой и отбойником он не успевал. Но и изменить что-либо – тоже. Рискнул, не успел, получил. Наш пилот, кстати, дважды на спуске с моста утыкался в карты, которые, пытаясь оттолкнуться от отбойника, в нём и оставались. Обо раза потеряв несколько позиций. И оба раза получил кренделей именно за то, что не предвосхитил такой расклад.
Мдя, трое на одного Дождёмся судейского вердикта. Хотя остаюсь при своём мнении – был удар со сменой позиции. Из двух пилотов контролировать ситуацию мог только задний. И то, что он успел чуть просунуть нос в щель никаких преференций ему не даёт
Да никто там не собирался “тактически” кататься вдоль отбойника, на границе асфальта и льда карты просто выносило в отбойник на скорости. И за 4-ку сместиться с внутренней на внешнюю “решила” центробежная сила, а не он сам. Как и за 12-го. Только 4-ка и три предыдущих пилота “опираются” на отбойник строго в одном и том же месте, а 12-й почему-то раньше. Может всё-таки потому, что плохо расчитал траекторию и машину “потерял”, а не потому, что большой хитрец, и решил всех снаружи “сделать”. Сквозь сугробы
Про “4-ку, появившегося некстати перед 12-м” – улыбнуло Вспомнился фильм “Серёжа”, эпизод, где мальчишка несётся на велосипеде и орёт “уберите козу, снимите меня” :woohoo:
