[andreich]

Есть сомнения в результатах. Кмк круговых неправильно посчитали.

[andreich]

Богданова Андрея на большой карт запишите пожалуйста на 18-00, 18-15, 18-45, 19-00.

[andreich]

И таблички. В прошлый раз у Бойцов неправильно посчитал пилота с DQ, после исправления ошибки он поднялся в списке.
[attachment=49]15DMS-5ka-8.pdf[/attachment]

[attachment=50]15DMS-Boets-8.pdf[/attachment]

[andreich]

Крышечка нашлась, но осадочек остался

[andreich]

а это читали?
Правила форума Dixxodrom’a
……
3. Пользователю не разрешается:
……
3.2. Двойная регистрация (регистрация под двумя и более никами) и захват ников (регистрация никнеймов с целью препятствования использования их другими).Регистрация двойника уже существующего никнейма (или визуально похожих).

[andreich]

По первому вопросу: неоднозначно, но не видно разворота 41го до касания с 40м. Видна попытка 41го перекрыть траекторию 40му, но несколько запоздавшая. Была ли у 40го возможность притормозить, из видео не понятно.
По второму вопросу: умысла ПвЧШ в отпружинивании не видно, после столкновения пилота 41 выставляет под 45%. Далее пилот 41го сам усугубляет ситуацию, нажав на газ.

[andreich]

Новая версия табличек. Так поинтереснее будет

[attachment=47]15DMS-Master-8.pdf[/attachment]

[attachment=48]15DMS-SL-8.pdf[/attachment]

[andreich]

Не могу вставить таблицы – 500 Internal Server Error
Пока побудут на внешнем ресурсе.
[img]http://i5.pixs.ru:/storage/5/4/7/15DMS8Mast_8087001_7324547.jpg[/img]
[img]http://i5.pixs.ru:/storage/5/4/9/15DMS8SLjp_4115614_7324549.jpg[/img]

[andreich]

Laycorn wrote:

Андреич, а почему вычитая худший результат ты не учитываешь этапы с 0 очков? Ведь по идее пропустил этап – вот тебе и худший результат.

Собственно, именно так и должно считаться. Где-то ошибка?

[andreich]

DL wrote:

Кроме этого, на 3 мин. 57 сек., 7-ка, при выезде с «наружки», для объезда стоящей машины, ударяет в левую переднюю часть двигающегося по внутренней траектории карта №9 (пытающегося также объехать lданный стоящий карт) и закатывает его в сугроб, тем самым, финишируя 4-м!!!!! Кажется замечательно!

Много раз смотрел ролик, не вижу там “выезд для объезда”. Отскок от развернувшегося карта в сторону карта №9 вижу, каких либо намеренных действий по закатыванию 9ки в сугроб не вижу. Но согласен, что 9ке от этого не легче.

[andreich]

DL wrote:

Каким образом, после того, как «пилот застрял на выезде с питлейна (наказание ЧФ – проезд через питлейн), где было невозможно проехать без посторонней помощи, и просидел там половину заезда» смог приехать 4-м, в то время как пилот под номером 9 в данном заезде, приехал 5-м, никуда не заезжая?

Спасибо за внимательность Этот вопрос уже был задан ранее в ветке “15-е ДМС (Старшая группа- мастер и суперлига)”.

[andreich]

Есть некие сомнения. Богданов Андрей в своем 2м заезде простоял половину времени на выпуске с питлейна, в таблице у него значится 4е место в заезде. Так быстро ехал оставшуюся половину времени?

[andreich]

разберем “полет”?
Эпизод из рестарта 4го заезда, обгон пилотом на 7м карте в белом шлеме (Б) пилота на карте с задним номером 9 в белом шлеме с черными полосками (БЧ). Комментарии от судей получены, за сей эпизод гонщику Б одним судьей было вынесено предупреждение, вторым незамедлительно был вынесен “черный флаг”. Который и был приведен в исполнение, в результате чего пилот застрял на выезде с питлейна (наказание ЧФ – проезд через питлейн), где было невозможно проехать без посторонней помощи, и просидел там половину заезда. В самой гонке эпизод с обгоном я не заметил, но после просмотра ролика Nemo появился вопрос относительно суровости наказания. Для тех, кто не присутствовал – на брифинге прозвучало разрешение “облокачиваться” в поворотах на карт соперника. Собственно, вот отрывок из ролика, предлагаемый на суд общественности. Видно плохо.

[andreich]

“Неофициальные” результаты младшей группы с вычетом двух худших этапов.

[attachment=44]15DMS-7-5ka.jpg[/attachment]

[attachment=45]15DMS-7-boets.jpg[/attachment]

[andreich]

18-30, 19-00, 19-15, 19-30, 19-45 получится?

[Автор]

Сообщения