ВидеоКурилка ДМС или “разбор полётов” СТАРШИЕ

[Черный СОНИК]

DENZEM wrote:

Уважаемые судья. Вопрос по второму заезду класс “Мастер”. 1:13 мин. Восьмерку разворачивают перед судейской вышкой. На мой взгляд, очевидно, разворачивают. Никаких наказаний не следует. Интересует ваше мнение.

Если автор не возражает , то могу высказать свое мнение…..но после мнения судьи)))).

[DiXX]

tourist wrote:

Звук моторов, комментарии, объявление «стопоря», нарушена атмосфера гонки, эмоции зрителей опять же. Ненорматив? Так вот пуская и послушают себя со стороны, может дойдет, до разума, что это всё таки Детские соревнования, а не Взрослые. Пожалуйста, выложите 4 заезд класса Мастер без озвучки музыкой.
P.S. Даже оператор проспал старт 4 заезда класса Мастер, затянули сильно. И не было объявлено «Внимание на светофор», хотя он на то и светофор, что бы смотреть, а не слушать.

Камера снимала с крыши а не с трибун.
Родительского ненорматива там не может быть. Только звук рации .
А там могло быть” .. Если сейчас хотя бы один карт заглохнет, я этому нехорошему человеку Василию Алибабаевичу красный флаг в руку засуну…” Ну и прочий организаторский фольклор …

Оператор – девушка на крыше и так героически отработала. Ну а то что без света 2 последних заезда, так это полный экстрим.
P.s. Судейские извинения Виталию Заславцу. В темноте судьи не увидели , что в последнем заезде на первом круге у него карт заглох.

[Вячеслав]

Sonic wrote:

DENZEM wrote:

Уважаемые судья. Вопрос по второму заезду класс “Мастер”. 1:13 мин. Восьмерку разворачивают перед судейской вышкой. На мой взгляд, очевидно, разворачивают. Никаких наказаний не следует. Интересует ваше мнение.

Если автор не возражает , то могу высказать свое мнение…..но после мнения судьи)))).

Автор не возражает))) Интересно, конечно, и твое мнение. А то, что после судьи – это ооочень дипломатично!

[Дмитрий]

P.s. Судейские извинения Виталию Заславцу. В темноте судьи не увидели , что в последнем заезде на первом круге у него карт заглох.[/quote]

Принято, спасибо

[A.G.]

вопрос вкусов, цветов.. – тракторный треск непонятно от какого мотора не дает истинную картину того, кто где и когда газовал, просто шум. в видео, на мой взгляд, играет отличная фоновая музыка – просмотру никак не может мешать, скорее наоборот. а если по существу, то для просмотра ситуации достаточно и тишины – (!)”разбор полетов”, не прослушка.
– технической информации там не место, разве что вставить фрагменты в отдельный промо ролик, если подобное планируется
з.ы. музыка – гуд, скиньте пжл пару треков

[A.G.]

капризы силовых агрегатов, более чем мощных, вопрос технический.
захват снега воздухозаборником, образование наледи на фильтрующем элементе, далее оттаивание и попадание в воздуховод уже воды. подобное лечится. ранее на 9-ках “колхозили” полиэтиленом и – все люкс
организаторы написали новую историю в дмс, трудно не заметить – мощность-скорость-умение-мастерство.. поклон.

[Алексей]

Я только не понял одного, почему нельзя продолжать этапы на 15-сильных моторах?

[A.G.]

4 эт. 2 заезд. мастер. (по всей видимости это два пилота, что синхронно развернулись к вышке задом )
эпизод с 1.10 – 1.13,
ставим на паузу в 1.11
стопарь. кто на внешке. нет там места для проезда. “калитка” закрывается. намеренный контакт.

http://www.youtube.com/watch?v=wUC4tDgzRFY

з.ы. атакующий не рассчитал, кто внутри не ожидал.
атакующему – ай-яй-яй, кто внутри – внимательнее.
ситуация тонкая, много пилотов в повороте, развороты, все в динамике.

[DiXX]

Axel wrote:

Я только не понял одного, почему нельзя продолжать этапы на 15-сильных моторах?

Непременно продолжит, когда будет смысл.
Для таких моторов нужны длинные прямые участки и совсем здорово если будет сухо.
Так что всему свое время.

[Алексей]

А в Марьино разве нет прямых? Их там даже две!

[Максим]

DiXX wrote:

Для таких моторов нужны длинные прямые участки и совсем здорово если будет сухо.

Согласен полностью. Какая разница с каким движком лёд покрышками топить? Износ мотора интенсивный, а разница хоть и есть – не так заметна как на сухом покрытии. Дикс правильно сказал, что здесь покрышки важнее.

[DiXX]

Axel wrote:

А в Марьино разве нет прямых? Их там даже две!

Есть и прямые.
Есть и свои карты.
А мы не вправе лишать возможности картодром зарабатыванию денег если у них есть возможность предоставить необходимое количество техники

[Черный СОНИК]

RealRoadPlay wrote:

4 эт. 2 заезд. мастер. (по всей видимости это два пилота, что синхронно развернулись к вышке задом )
эпизод с 1.10 – 1.13,
ставим на паузу в 1.11
стопарь. кто на внешке. нет там места для проезда. “калитка” закрывается. намеренный контакт.[/[/b

Андрей, были вы судьей на этом этапе или нет, не знаю, будем считать, что ДА………….соглашусь с вами полностью, жаль, что не наказали виновника :angry:

[Вячеслав]

“Двойка” слишком поздно закрылась, чем дала повод “восьмёрке” пойти в атаку в калитку. Тем более прослеживается тенденция ухода “двойки” от внешней части поворота внутрь, с последующим метанием к внешке. “Двойке” не хватило дальновидности, восьмёрке – опыта атаки.

[A.G.]

и все-таки!!!

эпизод – загадка, разгадав которую –
“стопарь” и все “остальное” забираются обратно!

http://www.youtube.com/watch?v=wUC4tDgzRFY&feature=player_embedded
1-й круг. S-ка. синхронное..разворачивание

[Автор]

Сообщения