ВидеоКурилка ДМС или “разбор полётов” СТАРШИЕ

[Ann]

Youtube не режет разрешение (Если только вы сами не выставляли какие-то ограничения при загрузке ролика), он даёт на выбор несколько возможных разрешений для просмотра, исходя из начального. Т.е. если значения исходного файла 1440х1080 – то после закачки на ютуб, на выбор внизу ролика в настройках будет несколько разрешений: 240р/360р/480р/720р HD/1080р HD. Возможно вы просто просмотрели свои ролики в минимальном качестве?

[Максим]

Maxx wrote:

Youtube не режет разрешение (Если только вы сами не выставляли какие-то ограничения при загрузке ролика), он даёт на выбор несколько возможных разрешений для просмотра, исходя из начального. Т.е. если значения исходного файла 1440х1080 – то после закачки на ютуб, на выбор внизу ролика в настройках будет несколько разрешений: 240р/360р/480р/720р HD/1080р HD. Возможно вы просто просмотрели свои ролики в минимальном качестве?

Очень странно. Сейчас действительно вернулся в окно просмотра и там появилось разрешение 720, а до этого было только 480.
Выкладываю пару загруженных роликов
Мастер. 1 заезд.

Мастер. 2 заезд.

По мере загрузки на Youtube выложу остальные.

[Максим]

Laycorn wrote:

Maxx wrote:

Youtube не режет разрешение (Если только вы сами не выставляли какие-то ограничения при загрузке ролика), он даёт на выбор несколько возможных разрешений для просмотра, исходя из начального. Т.е. если значения исходного файла 1440х1080 – то после закачки на ютуб, на выбор внизу ролика в настройках будет несколько разрешений: 240р/360р/480р/720р HD/1080р HD. Возможно вы просто просмотрели свои ролики в минимальном качестве?

Очень странно. Сейчас действительно вернулся в окно просмотра и там появилось разрешение 720, а до этого было только 480.
Выкладываю пару загруженных роликов
Мастер. 1 заезд.

Мастер. 2 заезд.

По мере загрузки на Youtube выложу остальные.

Не понял, а где ролики??? Попытка намбэ ту.
Можете смотреть в разрешении 720
Мастер. 1 заезд.

Мастер. 2 заезд.

[Максим]

Вроде бы остальные закачал на Youtube.
Смотрите в разрешении 720. Прошу прощения за грязный объектив. В суете не заметил.
Мастер заезд 4

Мастер заезд 5

Мастер заезд 6

Мастер заезд 7

Мастер заезд 8

Мастер заезд 9

Мастер заезд 10

Мастер заезд 11

Мастер заезд 12

Мастер заезд 18

[Вячеслав]

Класс Мастер, 5-й заезд, 1:34 от начала ролика удар 10 в 3 со сменой позиции. Было ли наказание?
Кстати, приношу извинения главному судье за сомнение в выносе наказания Пименову Егору в заезде 8 класс Мастер, где соперник “зарылся” в покрышки – действительно этому предшестовал небольшой удар, который и отбросил соперника Пименова на внешнюю часть поворота, где тот и встретился с ограждением.

[Вячеслав]

Класс Мастер 10-й заезд атака 4 на 2 (1:10 – 1: 11) на мой взгляд была совершена с нарушением. Внимательно несколько раз пересмотрев оригинал на разных скоростях и на большом экране пришёл к выводу, что 4 задумала и произвела атаку используя срезку трассы. Кроме того 4 “влезла” внутрь упёршись своим левым передним колесом в правый задний двушки, т.е. налицо выбивание карта соперника.

[DiXX]

Nemo wrote:

Класс Мастер, 5-й заезд, 1:34 от начала ролика удар 10 в 3 со сменой позиции. Было ли наказание?

1. Просьба тем кто выкладывает ролики , перед роликом указывать класс и номер заезда.
2.К тем кто ссылается на какой то ролик, кроме класса, номера заезда и времени просьба ссылаться на автора и лучше номер сообщения( похоже у нас работало 4 камеры статистики, так что “похоже всё под контролем”

3. Слав, похоже ты прав в инциденте между Глебом Никитичем”Марьино” (обгоняющий) и Сергеем Болговым”РШК Пилот” (обороняющийся) очевидно нарушение, но по финишной сетке они друг за другом(наказания не было), видимо всё внимание судей было приковано к первой пятёрке. Указанные пилоты боролись за 6 позицию.
Извинения Сергею Болгову, но к сожалению не больше. Результаты остаются неизменными. Вячеславу Спасибо за бдительность. Судьи сделают выводы.

[DiXX]

Nemo wrote:

Класс Мастер 10-й заезд атака 4 на 2 (1:10 – 1: 11) на мой взгляд была совершена с нарушением. Внимательно несколько раз пересмотрев оригинал на разных скоростях и на большом экране пришёл к выводу, что 4 задумала и произвела атаку используя срезку трассы. Кроме того 4 “влезла” внутрь упёршись своим левым передним колесом в правый задний двушки, т.е. налицо выбивание карта соперника.

Ситуация действительно не однозначная. и без замедленных повторов и стоп кадров не обойтись . Но всё же :
атакующий (Михаил Вяльсов “Марьино”) не выбивает , а происходит касание из за того что обороняющийся(Максим Нерознак”РШК Пилот”) открыв “калитку” поздновато её закрывает.
Касание происходит боковой частью карта атакующего.

хотя, повторюсь, что эпизод не на 100% классический, и здесь та ситуация , в которой всё зависит от решения судьи.

P.S. Кстати , досмотрев заезд до конца Максим Нерознак , потерявший позицию в этом эпизоде, точно так же проводит контратаку Даниила Сергеева и возвращает себе позицию.

[Alexander]

DiXX wrote:

Извинения, но к сожалению не больше. Результаты остаются неизменными. Судьи сделают выводы.

Супер-Лига, 12 заезд, 2:05, в последнем повороте Смоляр обходит лидера, на выходе удар сзади и смена позиции. Темно и все такое, понимаю, хорошо если судьи фактов будут внимательны и станут делать письменные доклады главному судье. Не хотел писать, но если только для обучения судей….

[DiXX]

Smoll wrote:

Супер-Лига, 12 заезд, 2:05, в последнем повороте Смоляр обходит лидера, на выходе удар сзади и смена позиции. Темно и все такое, понимаю, хорошо если судьи фактов будут внимательны и станут делать письменные доклады главному судье. Не хотел писать, но если только для обучения судей….

Вам что то видно на видео?
-Мне нет.

Так чему по этому видео учиться судьям?

[Вячеслав]

DiXX wrote:

Касание происходит боковой частью карта атакующего.

Ну, скажем так: не боковой частью, а углом карта. Т.е. атакующий карт только подвинув атакуемого смог бы влезть внутрь поворота. На самом деле атакующий направил свой карт за внутрение пределы трассы в надежде на ошибку лидера, но карт не вместился и атакующий продолжая атаковать ударом в задний правый угол не вытесняет, а едва не разворачиват лидирующий карт.

[Дмитрий]

1. 6-й заезд Супер Лиги, можно узнать результаты финиша (фото-финиша), конкретно Демченко Н.?
2. Эпизод с черным флагом в 9-м заезде, пересмотрел видео кучу раз, пытался найти контакт, но кроме того что пилот не справился с управлением – других выводов не нашёл.
К тому же мы это уже проходили на спортивных картах, когда пилот пытается закрыть калитку, а там уже занято…
Может есть видео с других камер?

[Alexander]

DiXX wrote:

Smoll wrote:

Супер-Лига, 12 заезд, 2:05, в последнем повороте Смоляр обходит лидера, на выходе удар сзади и смена позиции. Темно и все такое, понимаю, хорошо если судьи фактов будут внимательны и станут делать письменные доклады главному судье. Не хотел писать, но если только для обучения судей….

Вам что то видно на видео?
-Мне нет.
Так чему по этому видео учиться судьям?

Согласен что на видео не видно, но мне было это видно со второго этажа. Приехал водитель и подтвердил, что именно так и произошло. Я это сказал только лишь для того, что судьи на постах должны были 100% это видеть и сейчас могли прокоментировать.

Сам участвую в АКГ и знаю, что по каждому контакту или нарушению правил (выезд за пределы трассы, кроссинг, опасное маневрирование) судья фактов пишет доклад в КСК (после заездов приглашают участников инцендента и опрашивают), пусть здесь не совсем такой механизм и лимит времени, но стремиться к этому было бы хорошо.

Еще раз повторюсь, я не обвиняю, понимаю, но….лишний раз указать судьям на недогляд – полезно.

[DiXX]

Smoll wrote:

Сам участвую в АКГ и знаю, что по каждому контакту или нарушению правил (выезд за пределы трассы, кроссинг, опасное маневрирование) судья фактов пишет доклад в КСК (после заездов приглашают участников инцендента и опрашивают), пусть здесь не совсем такой механизм и лимит времени, но стремиться к этому было бы хорошо.

Еще раз повторюсь, я не обвиняю, понимаю, но….лишний раз указать судьям на недогляд – полезно.

Судьи, работавшие на первом и третьем постах в Медведково тоже участвуют в АКГ, только в отличие от Вас в качестве судей. Имеют судейскую лицензию РАФ, но задач писать письменные отчёты у них не было.
И шаблонов оргов Автомобильных Кольцевых гонок по организации судейской работы мы не ставим.
Честность, быстрота в работе, компромисс межу объективностью и оперативностью – наши задачи.

Есть конкретное замечание подтверждённое видео – обсудим вместе. Постараемся не ошибаться.
Нет – вместе посочувствуем.

[Alexander]

DiXX wrote:

Smoll wrote:

Еще раз повторюсь, я не обвиняю, понимаю, но….лишний раз указать судьям на недогляд – полезно.

Судьи, работавшие на первом и третьем постах в Медведково тоже участвуют в АКГ, только в отличие от Вас в качестве судей. Имеют судейскую лицензию РАФ.
Честность, быстрота в работе, компромисс межу объективностью и оперативностью – наши задачи.

Имею лицензию “В” спортивного судьи РАФ №0791 и соответственно прошел обучение. Дело разве с лицензиях или у кого что длиннее? Или в АКГ нет спорных ситуаций, подобных этим? Прошу прощения, что попросил быть внимательнее. Жалею.

Зачем тогда делать ветку “разбор полетов”? В чем ее ценность?

[Автор]

Сообщения