Форум 

Для начала в очередной раз благодарим президента соревнований за то, что они вообще есть! Отдельное спасибо за превосходную организацию прошедших двух этапов. Начиная въездом и заканчивая награждением)) Уже на въезде ощущаешь что праздник будет!!!))))) Спасибо каждому члену команды за ваш труд, выносливость и терпение!

Мячково: эмоции… эмоции… эмоции…))))
В целом все здорово))) Хорошая трасса, старт с хода определенно к месту, профессиональная трасса – профессиональный старт, красиво и зрелищно! Интересная, интригующая гонка! К последним заездам публика раскачалась до уровня активных болельщиков)))
Осмелюсь сказать личное мнение по поводу машин… Уважаемые родители, не судите строго. Мы участвуем в любительских межклубных соревнованиях. Не припомню ни одного клуба (без обид), где были бы все машинки ровные. В такой ситуации главный принцип “лучшие машинки стартуют с последних позиций” здесь сохранен, что значительно уравнивает шансы. Конечно обидно, когда машинка не едет. А что было бы, если бы все машинки были ровные? Техничные пилоты уже на первых кругах были бы далеко впереди и шансы догнать их свелись бы к нулю. Техника пилота + едущая машинка – итог знают все.
Пример Марка далеко не показатель. Конечно своему “менеджеру” он претензию выписал за выбор 31 карта, но тем не менее и на нем сумел хотя бы сохранить стартовую позицию. За что, в его состоянии и был похвален. Отдельное спасибо Сергею Николаевичу, нашему тренеру, за поправку техники пилотирования.
Отсюда вывод: давайте лучше работать с пилотами, поддерживать их, настраивать на гонку и дисциплину на ней и не мешать им своими эмоциями и амбициями. Достойных соперников много, потенциальных еще больше. Сезон только начался, еще не все пилоты раскрылись!…
А пока лидер с температурой 38 и постельным режимом отозван от тренировок, а родители “нервно курят” в сторонке взирая на кубок, ругая себя за то что недооценили свое чадо.

Потому что карты немного разные по размеру.
Проще говоря Андрей Содыль не влезет в карт Влада Батюты

Постоянная равность всех картов – утопия, согласен. Поэтому и было предложение перед подобными этапами выявлять “тошнотиков” и пытаться максимально довести их до уровня “бодрых”. Жаль, что подобного этапа в этом сезоне больше не будет, тем более с обновленными моторами ))

Ну и я выскажусь. Непадобраму.
– Не будет пилот выигрывать, пока причины будут в оправданиях.
Мы говорим о 2- пилоах о Клепикове и Ливенцеве. Клепиков -17-й? Ливенцев -Первый!
Вот мне совсем неясно- о чём жалеть пилоту, занявшему первое место, – Что он не суперпервый, ведь могло быть и лучше?!
У Марка – 1-4-3-1 места, у Олега 8-14-5-6.
И при этом каждому можно посажалеть об одном заезде, с неудачным картом.
Нисколько ни отрицаю о разности картов, и буду делать всё , что бы к технике было меньше вопросов.
Но я организатор. Организатор делает свою работу.
А что же родители? Мы не забыли для кого мы это всё делаем?
– Для них. выбирайте какой способ воспитания лучше – добиться победы в лёгких условиях, или .. не смотря ни на что? Найти оправдания или попытаться найти способы достижения результатов в данных условиях?

Судя по результатам двух первых этапов -Лотерея с козырными лотерейными билетами, которые в рукавах у четырёх Марьинских пилотов. НИ неожиданные чёрные флаги, ни “убитые” карты не мешают им приезжать на подиум.
Так что давайте ка поищем вместе козыри. Они где то рядом, но поиск предстоит непростой.

Козыри ооочень рядом, долго можно даже не искать

Эмоции не должны быть первичны, хоть без них не кудА.