Форум 

Уважаемые родители и дети прошу у Вас прощения за мои ошибки я понимаю что два этапа подряд это слишком, но есть человеческий фактор. Мы не роботы да и погодные условия не самые приятные от холода могут слезиться глаза…. Еще раз прошу прощения, я действительна виновата.

Статист.

Извинения принимаем, зла не держим! Осталось, только, всех расставить по своим местам…

Фотоотчёт 4 Этапа 15 ДМС Младшая группа

Поздравляю администрацию и всех участников и их родителей с новым годом и Рождеством! Желаю Вам крепкого здоровья и удачи в новом году! Каждый из нас хочет в уходящем году завершить все незаконченные дела, перед новым годом. Но так получилось, что администрация ДМС перенесла вынесение решения по ошибочно принятым решениям статистов на новый год. До 5 этапа осталось 20 дней, я прошу администрацию ДМС в связи с ошибками статиста внести изменения в результаты 4 этапа в классе “боец” (марьионо) и следовательно в итоговую таблицу после четырех этапов чемпионата. Есть регламен, правила турнира. Когда пилот нарушает правила его нужно наказывать, когда судья не заметил нарушение, но после на видео его обнаружил, так же следуем применять наказание, но если ошибуку признал статист( которую никто не оспаривает), необходимо ее исправить! Только тогда будет восстановлен спортивный принцип и соблюлены правила гонок и регламента. Турнир длинный и если сейчас не исправить ошибку статиста, то часть участников ДМС и их родителей будут чувствовать в течении всех оставшихся этапов неспроведливость, а в итоге очки потерянные из-за ошибки статиста кого-то лишат итогового подиума а кого-то очков за борьбу в десятке! Надеюсь на Ваш здравый смысл и опыт решений подобных очевидных ситуаций! Спасибо Вам за “зимние старты” гонка была малочисленная , но как мне показалась очень напряженная, но главное для меня, что удалось посмотреть моего сына в борьбе с лидерами ДМС, была равная борьба и победили более опытные пилоты. Первые четыре этапа ДМС нас многому научили, и нам это в дальнейшем очень поможет, но хотелось бы чтобы в спортивный спор пилотов не вмешивались статисты! С Уважением, отец Сергеева Егора.!

Поступил вопрос от представителей клуба РСК «Марьино»: «Почему выигрывая кубок командного зачёта младшей группы на каждом этапе, они находятся на 2-ом месте в общем командном зачёте? »
Отвечаю:
При розыгрыше Командного кубка на этапе, берутся очки трёх лучших пилотов от каждого клуба из каждого класса (Пятерка/Боец). Эти очки складываются и у какого клуба больше всего очков за этап, тот и побеждает. Эту тенденцию можно посмотреть в таблицах: Статистика 4-го этапа: “Пятерка”, “Боец”; Командный зачёт 4-го этапа.
При подсчёте очков для итоговой командной таблицы, так же берётся три пилота от каждого клуба и от каждого класса(Пятерка/Боец). Только берутся очки из Личного(общего) зачёта пилотов, складываются и получается кол-во командных очков на данный момент. На примере клуба Марьино: обратимся к таблице Личного зачёта по классу «Пятерка»: первые семь мест за пилотами из РСК «Марьино», но мы берём очки только трёх лучших: 274+269+266=809 оч. – это кол-во за класс «Пятерка»; теперь идём в таблицу класса «Боец», ищем Марьино и так же берём очки трёх лучших: 265+172+135=572 оч. – это кол-во за класс «Боец». Складываем, получаем 809+572=1381 оч. – это общее количество очков клуба РСК «Марьино» в младшей группе, которое и идёт в зачёт. Берём клуб «Диксодром» и так же считаем очки: «Пятерка»: 250+238+178=666(809 у Марьино) оч.; «Боец»: 265+264+263=792(572 у Марьино). Общее кол-во очков клуба «Диксодром» 666+792=1458 оч.(1381 у Марьино). Всё можно посмотреть в таблицах: Общий командный зачёт Младшая группа; Личный зачёт класс «Пятерка»; Личный зачёт класс «Боец».