Это классический случай, такое бывает у пилотов пытающихся любой ценой быть первыми и не учитывающими разницу в скорости и изменение сцепления с покрытием в связи с понижением температуры и образованием на трассе ледяной корки вместо многочисленных луж. Напомню, этап все ехали на дождевой резине, что тоже надо было учитывать. N6 перед поворотом перетормозил и получил удар сзади, после чего отправил N2 в шины за что и получил чёрный флаг, так что пилоты ехавшие за N6 не виноваты и вина за этот инцидент полностью на нём.
Видео я просматривал сразу после заезда, обвинение в мой адрес беспочвенно!
Очень часто я прошу быть вежливее и внимательнее к остальным участникам заезда, поговорите с своим тренером и я уверен он скажет то же самое. Готов пообщаться на следующем этапе и разъяснить пилоту некоторые особенности в управлении картом, если конечно у пилота и представителя (тренера)команды будет желание.
Всем удачи.
