Прошу прояснить инцидент Супер-Лига 5 заезд 13-14 секунда. Пилот 6 говорит о ударе сзади, в результате которого был разворот. На видео нет четкого понимания ситуации. Решения во время заезда не было.
Спасибо за комментарии, если кто видел больше, чем видео камера.
Добрый день,
Огромная благодарность организаторам, этап получился очень интересным, даже не смотря на спешку и нехватку времени после младшей группы.
Есть большое замечание к родителям:
Прошу учесть ДМС это ДЕТСКИЕ соревнования и необходимо контролировать свои эмоции на трибунах!
Если хотите выпустить пар – ходите на хоккей, хотя и там подобная лексика не приветствуется.
Добрый день.
Есть предложение по поводу расстановки картов на решетке:
При тренировке перед этапом тест пилот проезжает по 2 круга (стараясь избегать трафик) на каждом карте и по среднему времени круга карты на решетке расставляются в порядке от худшего к лучшему. 1 позиция – худший, последняя – лучший. Даже при отсутствии системы хронометража это может сделать тренер или родитель пилота.
Тест пилотом может быть пилот, занявший первое место в предыдущем этапе.
На мой взгляд это здорово снизит градус напряженности с “неровной” техникой, добавит борьбы на этапе и мотивации занять призовое место что-бы стать тест пилотом.
Так-как на тренировках присутствует большинство тренеров клубов, то и снимет теорию заговора с подставой техники.
Добрый вечер,
Для меня более результативными оказались тренировки во время клубного часа. А именно – проехать трассу за на много более опытным пилотом, послушать его замечания, попробовать повторить приемы. Да и формат клубного часа более свободен. Можно по общему согласию проехать в обратку, стартовать вместе и отработать тактику.
Обобщая – играющий тренер и разбивка на небольшие 10-20 минут сессии с контролем хронометража и сменой машин – путь к прогрессу.
Добрый день.
Климов Вадим, Климов Степан с 20-00.
У Степана 2 пропущенных тренировки. Прошу рассмотреть возможность отработки одной тренировки в клубный час (60 минут).
Спасибо!
