[DiXX]

andreich wrote:

DiXX wrote:

суперлига
http://dixxodrom.ru/index.php/15dms/rezults/16-detskie-mezhklubnye-sorevnovaneiya/1074-klass-superliga

Посмотрел таблицу внимательно, потом ролик, появился вопрос по 5му заезду Суперлиги, финиш 2-3 го места в заезде. Ошибка в таблице или успел догнать догоняющий?

извините наверное это только я не понял о чём речь.
Гонщика по фамилии Догоняющий в таблице не нашёл. Узнать на видео пилота могут только те кто его знает.
О ком идёт речь вообще непонятно и из каких таблиц таблиц, какие сделаны выводы тоже не ясно.
если кто нибудь понял о чём речь – пусть ответит.

[DiXX]

boris wrote:

Добрый день!

Традиционный вопрос касательно 2-го этапа “Пятерки” и “Бойцов”.
В какую сторону будет гонка на “Диксодроме” и будет ли возможность потренироваться накануне?

направление движения – по часовой (традиционное)
тренировки – пятница с 11 до 23
суббота с 16-00 до 22-00

[DiXX]

K7A4 wrote:

Слав, а не можешь, пожалуйста, выложить как обычно на youtube 16-й заезд Мастера (2-й этап)?
В выложенных тобою видео есть 2 раза 15-й заезд (с перезаездом), а 16-го нет совсем.
Очень хочется посмотреть на прорыв, похваленного тобою после соревнований, гонщика – когда-то в т.ч. и твоего ученика.
Спасибо! [/quote]

есть 16 -й заезд

по ссылке можно посмотреть видео с остальных заездов с ещё одной камеры
[url=http://]http://www.youtube.com/user/KartingDixxodrom?feature=watch[/url]

[DiXX]

Nemo wrote:

Вот теперь наконец всё стало ясно(атака внутри поворота): заходим параллельно, обгоняем за пределами трассы(т.е. срезаем трассу) половиной карта( вспоминаем обгон зимой по покрышками в прошлом сезоне на картодроме Диксодром), выбивая соперника( вообще-то лидер выбирает траекторию движения), при этом всё равно удар приходится в задний угол карта – всё по правилам. Обгоняем, влезая под каким-то там углом, при этом также атакуемый поворачивает руль внутрь поворота, а не соперника, погашаем скорость, почти уравнивая её с атакуемым, параллельно выходим из поворота, вытесняя соперника(атакующий в более выгодной позиции из-за меньшего радиуса траектории, поэтому при равенстве линейных скоростей, угловая его скорость больше, как и траетория более короче) – такой манёвр наказуем. Хорошо, сделаем некоторые поправки при обучении.

Задача тренера правильно научить.
Задача судей судить , выявлять нарушения и высказать свою позицию по трактовке гоночных эпизодов.
Совсем неплохо , что бы тренер понимал как происходит судейство, тогда и нареканий к нему будет меньше , когда он поднимается на судейскую вышку. да и родители не выскажут в очередной раз негативные отзывы о тренере.

[DiXX]

Nemo wrote:

Начинаем готовить сани: как и когда, если вообще будет, организована тренировка старшей группы в Солярисе? Понятно, что скорее всего карты будут с Диксодрома, вопрос когда?

Сани обычно готовят летом.

в Солярисе вообще то есть свои карты. Ничего не мешает позвонить в Солярис и договориться о заездах на их машинах.

Мы привезём свои карты только на гонку.
Если в Солярисе возникнут проблемы с картами, то будут организованы официальные тренировки в птн. и сб. накануне гонки

[DiXX]

Smoll wrote:

Я не оспариваю и не буду оспаривать решения судей, все мы люди. У меня больше нет вопросов.

Гонки недетских эмоций…
Наверное без них было бы скучно.
Ещё раз прошу не обижаться , на то как мы делаем ДМС, провоцируя особо эмоциональных родителей.

Всё будет хорошо, наберитесь терпения …и мудрости.

[DiXX]

Deni wrote:

Д.В. не совсем понял, пилот на карте №9 спокойно проезжает поворот на 1,52 сек. :dry:
Что касается финиша, так и не понятно на каком месте финишировал пилот на 9-ке?

Чую , мы так запутаемся.
В чём вопрос?

За что дали стоп энд гоу? -По звуковой дорожке не слышно объявления наказания 9-ке.
Заезда на стоп энд гоу тоже не видно.
Смущает невысокая позиция на финише и есть предположение что сняли 2 позиции? – Так и спрашивайте .

Финиш 9-го заезда был действительно очень плотным из за мини завала в последнем повороте.

Наш вездесущий фотограф оказался на линии финиша. И по 9-му заезду получилась не только видео фиксация но ФОТО финиш с помощью фото.

финишная дорожка 9-го заезда
1.Зарубин №1
2.Дроздов №3
3.Бобко №11
4.Усачёв№12
5.Лисин№4
6.Галахов №7
7.Кукарин №6
8.Красиков №5
9.Демченко №9
10.Афонин №2
11.Бобров №10
12.Кривошеин №8

[DiXX]

Smoll wrote:

Супер-Лига, 12 заезд, 2:05, в последнем повороте Смоляр обходит лидера, на выходе удар сзади и смена позиции. ..

не даёт мне покоя эта история.

Все видео пересмотрели, всё что можно “засветляли”, ни разу не увидел что бы за Смоляром кто то был. Везде Смоляр за Усачёвым, а сзади свободный участок.

[DiXX]

Deni wrote:

Д.В. не совсем понял, пилот на карте №9 спокойно проезжает поворот на 1,52 сек. :dry:
Что касается финиша, так и не понятно на каком месте финишировал пилот на 9-ке?

я не утверждаю, что было нарушение 9-ки . По видео номеров не видно.
на 1.52 есть касание со сменой позиции.

по таблицам заездов карт №9 приехал на 9й позиции. вычислить его во время заезда не получается. номеров не видно, а по одежде есть “близнецы”.
А вы как его узнаёте ?

[DiXX]

Deni wrote:

2. Эпизод с черным флагом в 9-м заезде, пересмотрел видео кучу раз, пытался найти контакт, но кроме того что пилот не справился с управлением – других выводов не нашёл.
К тому же мы это уже проходили на спортивных картах, когда пилот пытается закрыть калитку, а там уже занято…
Может есть видео с других камер?

ситуация на 1.52 сек

[DiXX]

Nemo wrote:

Касание происходит боковой частью карта атакующего.

хотя, повторюсь, что эпизод не на 100% классический, и здесь та ситуация , в которой всё зависит от решения судьи.

Хорошо, раз уж сказали “А” надо говорить и “Б”. Вот ещё “действительно не однозначная” ситуация(Мастер, 2-й заезд, 1:26 с. видео от Бочкарёва Вячеслава), место действия тот же поворот и даже один из фигурантов тот же – Максим Нерознак,

но атакует уже он и … получает “стопарь”. Так чем же ситуация в десятом заезде отличается от ситуации во вотором? Эти ситуации, как близнецы-братья, но решения по ним вынесены разные

Я даже не знаю стоит ли комментировать или так всё очевидно?
Смотрим за вектором движения и точкой касания.

фото один направления движения параллельные , при этом обороняющийся закрывается (поворачивает руль в сторону влезающего карта)

второе фото направление движения атакующего точно передней частью в угол повернувшего карта.

Хочется увидеть мнения других наблюдателей это очевидно или спорно ?

[DiXX]

andreich wrote:

Так лучше видно?

ОГО!! отлично!
Так о каком эпизоде просветлённого чёрного квадрата идёт речь ?

[DiXX]

фотографии

и каждый раз удивляемся – где это он всё подсмотрел?
вроде бы на одних соревнованиях были…

[DiXX]

Smoll wrote:

Прошу прощения, что попросил быть внимательнее. Жалею.

Зачем тогда делать ветку “разбор полетов”? В чем ее ценность?

Обсуждаем только конкретику , а не эмоции “судью на мыло”.

Есть конкретный факт – обсуждаем и делаем выводы вместе.

Но глядя на чёрный квадрат Малевича, каждый видит своё. Может в нём даже гоночную ситуацию какую нибудь можно усмотреть.
Ну не можем мы и свет везде установить, и в каждом повороте по камере поставить.
Готовы разбираться, высказывать в своё мнение, только тогда , когда есть о чём.

И без обид пжлст.

[DiXX]

Deni wrote:

2. Эпизод с черным флагом в 9-м заезде, пересмотрел видео кучу раз, пытался найти контакт, но кроме того что пилот не справился с управлением – других выводов не нашёл.
К тому же мы это уже проходили на спортивных картах, когда пилот пытается закрыть калитку, а там уже занято…
Может есть видео с других камер?

на представленном видео 9-ка не всегда в кадре, по звуку наказание было не 9-му , а 10-му.

нашёл на ещё одной камере эпизод- нарушение. номера не видно, шлем светлый , вычислить на старте можно, когда поимённо известно кто с какой позиции стартует.
нарушение в последнем повороте перед выходом на новую стартовую прямую.
попрошу что бы выложили, а вы уж разберётесь Демченко это был или кто другой

[Автор]

Сообщения