Форум
16-е ДМС (Старшая группа- мастер и суперлига) Картинг в Москве - DiXXodrom, Измайлово Page 8
16-е ДМС (Старшая группа- мастер и суперлига) Картинг в Москве - DiXXodrom, Измайлово Page 8
.4 этап. Мастер- Суперлига .
15 декабря.
РУССКАЯ ШКОЛА КАРТИНГА “ПИЛОТ”
Медведково.
Машины чьи?
У кого во сколько начало?
В какую сторону едем?
Будут ли тренировки?
3 “ПИЛОТа” за один сезон очень много, какое будет разнообразие на следующих гонках на этой трассе?
1. вопрос по машинам открыт. объявим позже. А какие бы хотелось ? 
2.направление традиционное – по часовой.
3. тренировки будут накануне, без записи с 15 до 21.
4. будет два пилота – это перенос ближайшего запланированного этап
Конечно же ваши машины!
И это пишет тот кого “наша машина” лишила шансов на счастье в Солярисе
И это пишет тот кого “наша машина” лишила шансов на счастье в Солярисе
Я и не спорил, что нужно ездить чуть аккуратнее, и счастье везде будет!
Совместно с нашим техническим спонсором, компанией ПИЛОТ КАРТ мы начинаем подготовку техники к соревнованиям на картодроме РШК Пилот.
Трасса Пилот значится одной из самых длинных и скоростных, находящихся в черте города.
Что бы в старшей группе не было скучно, с сегоднящнего дня начинается подготовка специальных картов.
Двигатели 15 л.с. и специальная зимняя резина. Времени на подготовку всё меньше, сделаем всё возможное.
Тесты техники запланированы на 1-м этапе зимнего первенства диксодрома, который пройдёт накануне в субботу.
Так что тем кто собирается потренироваться и в Пилоте и на 15 сильных картах накануне гонке нужно делать выбор -или-или. Хотя знакомиться с трассой РШК Пилот можно уже сейчас, в клубе техники – предостаточно.
о как? 15 л.сил.. – сильно! хотя, на льду дурь двигателя не особо влияет, а вот резина – это ап!
Вопросы- замечания правильные и справедливые. вчера попробовали два 15 сильных мотора поставить на прокатные шасси.
На ледяном диксодроме пятнашка едет так же как и девятка, но лёд срезает мгновенно .
Техника пилотирования меняется полностью. Добавилось плюс 10 кг нагрузки на заднюю ось, поэтому “вертлявость задней оси” двукратная.
И всё же это пока что только испытания моторов, на следующей неделе карты специально собранные для 15-ти силок будут комплектоваться узкими зимними колёсами.
А что бы не устраивать аншлаг на субботнюю гонку, будут организованы тренировочные заезды в пятницу.
В связи с использованием доселе не применяемой в ДМС техники, результаты этапа в Пилоте будет сложно предсказать.
