DiXX wrote:
alexbatjuta wrote:
Ну вот и прошел очередной этап для “отличников”. Впечатления смешанные… С одной стороны, того “рубилова”, которое увидел на видео с гонки старших, не было. С другой стороны, есть БОЛШОООЙ вопрос к организаторам… Скажите, неужели за наш стартовый взнос нельзя организовать подготовку картов перед стартом таким образом, чтобы во время гонки не выяснялось, что у карта отвалилась крышка бензобака??? Я могу понять замерзшие тормоза и глохнущие карты при низкой температуре и некачественном топливе. Но не это… Замечу, подобная оплошность в 15 ДМС уже не в первый раз наблюдается. Неужели сложно обучить механиков СЛЕДИТЬ за вверенной им техникой? Эта банальная невнимательность нам стоила сегодня многого.
Ая яй какие гадости.
“Мы вам деньги, а у вас крышки бензобака отлетают и не дают ребенку выигрывать”
-Ребенок обязательно будет выигрывать, когда научится быстро ехать , а если искать причину его поражений в том все вокруг несправедливы , гонщика мы не вырастим.
Справедливости ради , для тех кто не знает о чем речь напомним, что пилот вышел вперед из за ошибки впереди идущего, который развернулся и придержал остальных, и победа была уже рядом , но при одном из ударов о бруствер слетела крышка бензобака. После рестарта лидер не ошибся, в отличие от тех кто рассчитывает на случайные победы и выигрыши за счет ошибок других.
Уважаемые родители, не пытайтесь найти победу ребенка в поисках ошибок судей, несправедливости соперников, и плохой подготовки картов.
На всякий случай- ни одного рестарта из за заглохшей техники.
По моему этап вышел удачным.
Есть полная видеостатистика заездов , так что будет что обсудить.
По поводу гадостей полностью согласен. ДВ, в этот раз Вы быстро отреагировали на пост, спасибо. Когда речь идет о “разборе полетов” и возможных судейских ошибках в соответствующей ветке, такой молниеносной реакции почему-то нет. Наверное, потому что ответственность за принятое или НЕпринятое решение можно переложить на судей.
Ребенок обязательно научится быстро ездить, и я в это верю. Причину его поражений я вижу вовсе не в том, что все вокруг несправедливы, ему действительно есть над чем работать и работать…
Теперь по поводу справедливости, о которой Вы пишите. Пилот действительно вышел вперед из-за ошибки впереди идущего, это факт. А разве не ошибки соперников играют огромную роль в любом виде спорта? Думаю, многие со мной согласятся, что для пилотов в нашем классе успех на зимней, тем более ледяной, трассе наполовину зависит от опыта и мастерства, наполовину от удачи и везения (пропорция, конечно, может меняться, в зависимости от срока обучения). Поэтому ну нужно писать о том, что пилот рассчитывает на случайные победы и выигрыши. На ошибки других – да, и это справедливо.
Если отбросить финансовую сторону этого вопроса, как я понимаю, именно это так сильно Вас задело (в конце концов, это дело добровольное, ценник известен, хочешь участвуешь, не хочешь – наблюдаешь), Вы сами как считаете, отлетевшая крышка бензобака – это норма? На каком-то из предыдущих этапов (по-моему в Пилоте) уже была аналогичная ситуация, только тогда крышку прикручивали на карт буквально на ходу, не останавливая гонку.
Как то Вы писали в ответ на мой пост, что за долгие годы проведения ДМС научились отличать конструктив от поклепа. Судя по ответу на мой пост, Вы сочли его за поклеп, а зря, я надеялся на конструктив.
.
А Ваши жалобы наблюдаю после каждого этапа, и уж простите читаю их.
