Матч состоится в любую погоду, или 9 1/2, как это было 

Матч состоится в любую погоду, или 9 1/2, как это было

Матч состоится в любую погоду, пожалуй, именно так можно было охарактеризовать то, что увидели зрители в минувшую субботу на трассе Dixxodromа. Прямо скажем, событие далеко незаурядное. Все-таки под проливным дождем провести девять с половиной часов на трассе достойно восхищения. Еще накануне светило солнце, казалось, что ничего не сможет помешать продемонстрировать высокие скорости, страсть и борьбу со своими соперниками. Однако, у небесной канцелярии на сей счет было другое мнение. Уже с самого раннего утра московское небо было окутано пеленой грозовых облаков и многие понимали, что очередная битва развернется с природной стихией. Только настоящих профессионалов и любителей своего дела подобными условиями не напугать.

Заявку на ночную гонку подали пять команд. После традиционных процедур взвешивания, случайной жеребьевки и тренировочных заездов все было готово к старту главной программы грядущей ночи. С учетом регламента и времени квалификации стартовая решетка приобрела окончательный вид. Таким образом первыми с нее выехали представители команды МКТ, далее 123, ММКВ, Хорошие люди, ну и, последними в бой отправились ветераны трассы команда Баласт во главе с Евгением Сорокиным, он же Pups, одним из старожил в мире автоспорта.

О том, что пилотам будет непросто говорил целый ряд факторов. Сколькое покрытие трассы, риск заноса при вхождении в поворот, ну и давление со стороны оппонентов. Впрочем, до первой смены, казалось, что гонщики присматриваются друг к другу. Не особо форсируя события, однако ошибка, которую совершил Банный Максим из ММКВ, откинула команду на последнее место. Не справившись с управлением карт пилота развернуло, а затем полноценно включиться в гонку уже не удалось.  

Чего не скажешь о других участниках. Борьба за медали развернулась не шуточная. Команда 123, как показалось, назвалась не просто так. В их составе, в отличие от других, вошло только три пилота. На протяжении пяти часов им не было равных на трассе. Однако, пробоина в разработанной тактике и стратегии на эстафету у ребят нашлась. Безусловно, не хочется сейчас посыпать голову пеплом, однако не хватка опыта у Антонова Егора сыграла с ними злую шутку, допустив целый ряд ошибок, среди которых была и попытка заезда в пит-стоп, при поднятом красном флаге (- пять кругов), а также потеря драгоценных секунд, таким подарком не мог не воспользоваться Баласт. Став в итоге чемпионом.

Что же касается бронзы, то до последней смены было непонятно кому она достанется. МКТ и Хорошие люди шли секунда в секунду, впрочем последние круги стали в итоге решающими. С преимуществом в 33 секунды общие 09:29:53.2 против 09:29:20.7 третье место досталось пилотам из команды Хорошие Люди.

Завершилось же событие года традиционной церемонией награждения. Победители на память от нашего клуба получили памятные призы и подарки, а под брызги шампанского ведущий и главный судья соревнований Сергей Гулев выразил предположение о том, что в этом году подобная гонка еще состоится, остается вопрос лишь времени. Ну что же с датой, конечно же мы определимся, и всех, кто по тем или иным причинам не смог принять участие в первой 9 ½ мы призываем набраться терпения и побороться за звание сильнейших в самое ближайшее время. Следите за нашими новостями и пусть Вам повезет! А вот именна тех, кому уже повезло

Команда Баласт: 
Дубенский Константин, Плоткин Дмитрий, Чубаров Денис, Сорокин Евгений

Команда 123: Антонов Георгий, Ким Максим, Ашевский Никита

Команда Хорошие люди: Федоров Виктор, Шиляев Евгений, Тихомирова Дарья, Кузьмин Александр

Команда МКТ: Маслов Андрей, Саторов Ильхом, Степаненко Александр, Кранков Михаил

Команда ММКВ: Дубенский Михаил, Азовцев Кирилл, Банный Максим, Пашков Вячеслав