4) После подачи судьей сигнала зеленым флагом Водители самостоятельно проезжают по трассе минимум один, максимум два круга формирования (“формовочных” кругов). Количество кругов формирования объявляется на собрании Водителей (брифинге)
или Руководителем гонки перед началом заезда. С тем чтобы Водители одного ряда не
мешали друг другу (например, в поворотах), допускается движение на круге формировании в расстановке 1–1–1, но только до момента, когда Водители первого ряда начнут формирование стартового построения, после этого движение в только в расстановке 2–2–2. Темп задают Водители первого ряда стартовой расстановки. Водители должны самостоятельно сохранять свое место в стартовом построении в течение круга (кругов) формирования и придерживаться скорости, задаваемой лидирующими Водителями. Можно использовать всю ширину трассы. Обгон запрещен. …..
5) В случае остановки во время прохождения круга (кругов) формирования, Водитель не должен начинать движения до проезда всех участников заезда. Водитель может
занять свое место в стартовом построении до
красной линии. Водитель, не занявший свое место в стартовом
построении до проезда первым рядом красной линии, должен занять
место позади всех участников заезда.
6) Руководитель гонки или судья -стартер может возобновить процедуру старта в
прежнем построении, в случае, если на круге (кругах) формирования произошел какой либо инцидент.
7) При подъезде к определенному Руководителем гонки месту на трассе во время
круга формирования, лидирующий Водитель, предупредив других Водителей поднятием
руки, должен снизить скорость, с тем, чтобы Водитель, занимающий вторую позицию
, занял место в первом ряду. То же самое должны сделать Водители второго, третьего и т.д.
рядов, двигаясь уже в расстановке 2–2–2. На расстоянии 25 метров до линии старта, п
араллельно ей, наносится желтая линия. Всем Водителям запрещается увеличивать скорость до пересечения Водителями первого ряда стартового построения желтой линии. Лидирующий Водитель персонально отвечает за скорость и должен двигаться так, чтобы
скорость подъезда к желтой линии составляла не более 15 -20 км/час (скорость бегущего
человека). До подачи стартового сигнала (выключения красного сигнала) Водители должны двигаться строго по размеченным стартовым коридорам. Наезд на ограничивающую стартовый коридор белую линию до подачи стартового сигнала, пенализируется …,пересечение белой линии стартового коридора пенализируется …
8 ) Если Руководитель гонки удовлетворен стартовым построением, то после пересечения желтой линии Водителями первого ряда стартового построения, но до пересечения ими линии старта он выключает красный сигнал светофора. С момента выключения
красного сигнала начинается хронометраж заезда. Если старт не дан, то Водители продолжают движение по трассе в режиме круга формирования. На трассах, оснащенных системой электронного хронометража с использованием индивидуальных датчиков, хронометраж заезда начинается с момента пересечения линии старта первым Водителем.
Надо будет ещё в правительство позвонить, что бы зимнее время отменили. Тренироваться неудобно/
