Уважаемая судейская бригада 15 ДМС. Будучи противником всяких “разборок” с судьями при разборе различных инцидентов, всё же потихоньку накипело. Во-первых, судьи очень часто идут на поводу у ” разгорячённых родителей” и представителей клубов. Вы(судьи) боитесь более старших по возрасту или более острых на язык? Тогда вам не место в судейском корпусе! Считал всегда ниже своего достоинства, да и в интересах самого гонщика “выклянчивать” у судей как наказание соперников, так и “отмазку” для “своих” пилотов, чем, кстати, часто грешат представители и родители пилотов клуба “Марьино”. Это низко и низменно, тем более с попустительства судей. Далее, просмотрев несколько эпизодов и решений по ним судей, начинаю думать либо о полной невнимательности либо о некомпетентности. Причём, всё это возводится уже в систему. Т.е. судьи выносят решение о наказании не разобравшись – так, “на всякий случай накажем”, и что самое опасное, склонить его в ту или иную сторону может даже просто выкрик с трибуны, не говоря уже о “наезде” большой делегации из родителей! Вы думаете, что творите!? Это чья гонка – юных спортсменов! Не судьи здесь главные, и даже не организатор серии, а мальчишки и девчонки, у которых очень сильно обострено чувство справедливости. Здесь не может быть полумер или полурешений. Любое слово, любой звук, жест и даже взгляд судьи – это практически истина в последней инстанции для них. И он(судья) должен десять, двадцать, тысячу раз взвесить своё решение, прежде, чем огласить его. Тем более, что решение судьи уже не имеет обратной силы. Здесь как и в гражданском и уголовном судопроизводстве: лучше не наказать виновного, чем наказать невиновного! Не уверен в решении – посоветуйся с другими судьями, с главным судьёй, просмотрите видео- и фотоматериалы. Опять нет ясности – это трактуется, как отсутствие нарушения. Это для вас в большинстве случаев судейство-это некоторое время на работе, а для маленьких пилотов исход гонки – это чуть ли не вопрос жизни и смерти в данный конкретный момент времени. Этот крик души о том, что некоторые пилоты и их родители, глядя на это дело, с тяжёлым сердцем хотят покинуть эту серию, а сколькие это уже сделали! И ведь это не среднячки, а самые сильные пилоты, победители в своих категориях. Это ли не повод задуматься. Печально всё это.
Наказание спортсмена в соревновании – это своего рода ЧП, в ДМС же они раздаются налево и направо с невероятной скоростью и количеством. Не думаю, что наши юные пилоты – это отъвленные грубияны и беспредельщики. Кстати, неплохо бы взглянуть на статистику вынесеннх наказаний(“пингвины” не учитывать) в ДМС: кого, когда, за что? Просто складывается впечатление, что львиную долю “стопарей” получают пилоты из “Пилота”, и это при количестве самих участников не более пяти! Начинаешь задумыватся о вселенском заговоре либо о полной неспособности тренера обучить своих подопечных грамотной корректной борьбе – со вторым проще, чем плохо лучше ничего. Я когда-то говорил о яме, которую роет себе ДМС, по-моему она довольно быстро увеличивается в размерах.
Предлагаю судейскому корпусу провести семинар по вопросу выявления и трактовки тех или иных нарушений гоночных правил по видеосюжетам гонок.
А теперь по заездам … (см. страницу “видеокурилка…)
.
