Главная Форумы Детские соревнования Детские межклубные ВидеоКурилка 18х ДМС или “разбор полётов” СТАРШИЕ

Просмотр 15 сообщений - с 31 по 45 (из 150 всего)
  • Автор
    Сообщения
  • #61278
    A.G.A.G.
    Участник

    …почему тогда не наказали 6-ку, которая везет в повороте 3-ку..

    кстати! про №6.. не помню чтобы 6ка ехала на фол, но..(!) то что видно с этой камеры,

    – да, действительно, очень похоже на контакт. возможно, не исключено, что в случившейся

    суматохе 6ка осталась не замеченной.

    любопытно было бы посмотреть “кино” с другой камеры.

    *просьба к админам, если есть возможность, выложить 9й заезд с.л. с другой камеры.

    тут или судейская ошибка или №3 от избыточной скорости не удержал карт внутри.

    #61289
    Вадим
    Участник

    Добрый день,

    Прошу прояснить инцидент Супер-Лига 5 заезд 13-14 секунда. Пилот 6 говорит о ударе сзади, в результате которого был разворот. На видео нет четкого понимания ситуации. Решения во время заезда не было.

    Спасибо за комментарии, если кто видел больше, чем видео камера.

    #61293
    A.G.A.G.
    Участник

    Прошу прояснить инцидент Супер-Лига 5 заезд 13-14 секунда. Пилот 6 говорит о ударе сзади, в результате которого был разворот. На видео нет четкого понимания ситуации. Решения во время заезда не было.

    да, на видео не особо понятно или 7 или 8 “догоняли” 6ку (чуть левее, закрыться бы). видно, что есть контакт с 7, не исключено что и 8 немного добавил.. то что на видео – да, очень похоже на “стопарь”.

    ..контактная борьба запрещена, но тонкие, легкие толчки были есть и будут, без них не получится. особенно в первом повороте после старта. судьям, в плотном трафике, не просто все усмотреть.

    имхо.. – контакт, №6 руль вправо (в сторону сноса) постараться удержать машину, остаться в гонке.

    #61334
    Вадим
    Участник

    Спасибо, проштудировали.

    #61460
    NickNick
    Участник

    Представляем вашему вниманию видео-статистику 4-го этапа 18-х ДМС.

    Видео-статистика заездов класса «Мастер»

    Мастер 1-й заезд

    Мастер 2-й заезд

    Мастер 3-й заезд

    Мастер 4-й заезд

    Мастер 5-й заезд

    Мастер 6-й заезд

    Мастер 7-й заезд

    Мастер 8-й заезд

     

    Видео-статистика заездов класса «СуперЛига»

    СуперЛига 1-й заезд

    СуперЛига 2-й заезд

    СуперЛига 3-й заезд

    СуперЛига 4-й заезд

    СуперЛига 5-й заезд

    СуперЛига 6-й заезд

    СуперЛига 7-й заезд

    СуперЛига 8-й заезд

    СуперЛига 9-й заезд

    СуперЛига 10-й заезд

    СуперЛига 11-й заезд

    Суперлига 12-й заезд

    #61462
    Вадим
    Участник

    Прошу прокомментировать вынесение черного флага 6 номеру в 11 заезде супер-лиги. На 36 секунде видео видно, что удар по идущей впереди машине пришел через 2 машины сзади.

    После заезда видео не просматривалось не смотря на обращение пилота.

    #61464
    NickNick
    Участник

    Прошу прокомментировать вынесение черного флага 6 номеру в 11 заезде супер-лиги. На 36 секунде видео видно, что удар по идущей впереди машине пришел через 2 машины сзади.

    После заезда видео не просматривалось не смотря на обращение пилота.

    Добрый день, мы связались с судьями, в скором времени ожидайте ответ.
    Спасибо

    #61478
    СергейСергей
    Участник

    Это классический случай, такое бывает у пилотов пытающихся любой ценой быть первыми и не учитывающими разницу в скорости и изменение сцепления с покрытием в связи с понижением температуры и образованием на трассе ледяной корки вместо многочисленных луж. Напомню, этап все ехали на дождевой резине, что тоже надо было учитывать.  N6 перед поворотом перетормозил и получил удар сзади, после чего отправил N2 в шины за что и получил чёрный флаг, так что пилоты ехавшие за N6 не виноваты и вина за этот инцидент полностью на нём.

    Видео я просматривал сразу после заезда, обвинение в мой адрес беспочвенно!

    Очень часто я прошу быть вежливее и внимательнее к остальным участникам заезда, поговорите с своим тренером и я уверен он скажет то же самое. Готов пообщаться на следующем этапе и разъяснить пилоту некоторые особенности в управлении картом, если конечно у пилота и представителя (тренера)команды будет желание.

    Всем удачи.

    #61480
    Вадим
    Участник

    Позвольте с вами подискутировать.

    Согласно Вашего поста:

    “N6 перед поворотом перетормозил и получил удар сзади” – за что и получил черный флаг?!

    Не помню в регламенте наказания за то, что перетормозил на льду в повороте.

    “Очень часто я прошу быть вежливее и внимательнее к остальным участникам заезда” – именно это и пытался сделать пилот №6 оставаясь в 10 см от бампера впереди идущего, а пилот на 2 машины сзади

    (заметьте – не следующий за №6, который мог не среагировать на перетормаживание) решил не перетормаживать и ударить в пилетон. Причем без всяких последствий в виде стопаря или пингвина.

    Ребята, всем внимание! Провоз через 2х теперь узаконен, пользуйтесь.

    Еще раз хочу сказать – я не качаю права, решение судьи принято на этапе и изменению не подлежит.

     

    #61481
    СергейСергей
    Участник

    А вы и есть тот пилот?

    Слишком много злорадства в вашем ответе…

    #61482
    СергейСергей
    Участник

    Зря вы так. N 6 получил предупреждение в дальнем повороте, за грубую езду. И дальше продолжил ехать ” на ушах”, за что и поплатился. Да, через 2 машины был лёгкий контакт, но не более. Провоза не было. Лёгкие контакты будут, без них никак.

    Всем удачи.

    #61483
    Вадим
    Участник

    Нет, я не пилот, можно сказать, что я домашний менеджер пилота.

    И бог с Вами, какое злорадство? И мысли не было, если обидел – извините.

    Хочется разобраться, чтоб “осадок” не остался. В конце концов все для детей делается.

    #61484
    СергейСергей
    Участник

    Насчёт как, с кем, и где разобраться и поговорить, написано выше. Обсудим, решим, рассмотрим ещё раз (если есть желание у пилота ). Обидели – что вы, ни в коем случае!

    Всем удачи.

    #61563
    A.G.A.G.
    Участник

    в 11 заезде супер-лиги. На 36 секунде видео видно, что удар по идущей впереди машине пришел через 2 машины сзади

    в этом не нужно никого убеждать – это факт!

    #61564
    A.G.A.G.
    Участник

    11 заезд с.л. “36” секунда.

    – удар следует от №1 (5 поз.).

    – №6 корректно (2й за лидером).

    – “стопарь” не тому.

    аргументируем

    – лидер, №2, в точке торможения.

    – видно что №6 это понимает и сохраняя дистанцию оттормаживается чуть ранее и это нормально, само-собой тормозить нужно раньше, иначе приедешь в того кто уже замедляется (к слову о разности скоростей(!).

    – пилоты 3 и 4 позиций так же оттормаживаются и не в тех кто впереди.

    – карту№1 на 5 позиции самое время приступить к замедлению, иначе не хватит места для тормозного пути.. но этого не происходит и как следствие удар в соперника, далее еще один и т.д.

    резюмируем

    вина №6 в эпизоде заезда, не более чем вина №6 в стоимости нефти за бочку марки “брент”.

    ..кстати(!) лидер ошибается в повороте. это заметно до удара в него.

    —подобные эпизоды, в темное время суток, на фоне напряжения и утомленности, не так просто расценить верно и сразу – в заезде. скорость всего происходящего уместится менее чем в 1 секунде, “онлайн решения” могут и будут давать “осечку”.  внимательный просмотр повтора даст истинную картину происходящего.—

     

Просмотр 15 сообщений - с 31 по 45 (из 150 всего)
  • Для ответа в этой теме необходимо авторизоваться.

МЫ ВКОНТАКТЕ…

 

НАШ INSTAGRAM…

 

КОНТАКТЫ…

 
 

Картинг-трасса DiXXodrom:

Телефон: +7 (499) 367-18-88
Адрес:  г. Москва, Измайловское шоссе, 73, Стадион Ракета